Bmw X1 xDrive25i F48 vs MINI Cooper S FWD : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
400 mSimulation de performance
Rennsimulation in Echtzeit
0Reading the duel
At 400 m, Bmw X1 xDrive25i leads by 0.26 s. At 1 000 m, MINI Cooper S FWD takes the lead by 0.42 s.
Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 0 %.
Bmw X1 xDrive25i vs Cooper S FWD: Chronik eines Drag Race bei 240 km/h
Der Start: 0 auf 100 km/h
Beim Start erreicht der Bmw X1 xDrive25i 100 km/h in 6,42 s gegenüber 6,80 s für den Cooper S FWD. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw X1 xDrive25i 0,38 s Vorsprung und liegt etwa 19 m vorne.
Von 100 km/h bis 400 Meter
Bei 200 Metern fährt der Bmw X1 xDrive25i mit 124 km/h gegen 131 km/h des Cooper S FWD. Der Abstand beträgt 0,54 s. Der Abstand wächst im Vergleich zum 0-100.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw X1 xDrive25i die Linie in 14,61 s gegenüber 14,86 s. Der Abstand von 0,26 s entspricht etwa 12 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel
Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der Bmw X1 xDrive25i erreicht das Limit bei 235 km/h, während der Cooper S FWD weiter beschleunigt auf 240 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,00 s geschrumpft.
Bei etwa 598 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der Cooper S FWD gleicht seinen Startrückstand dank einer um 5 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.
Bei 1.000 Metern beendet der Cooper S FWD die Strecke in 26,40 s gegenüber 26,82 s. Der Delta von 0,42 s zeigt ein extrem knappes Rennen.
Was die Zahlen nicht verraten
Der Bmw X1 xDrive25i verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Cooper S FWD mit FWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Elektronisch auf 235 km/h begrenzt, erreicht der Bmw X1 xDrive25i in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze — sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (6,86 kg/PS vs 5,78 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 10,33 Sekunden. Der Unterschied von 0,38 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Bmw X1 xDrive25i is slightly faster than the MINI Cooper S FWD to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.