Bmw X2 xDrive20i F39 vs Volkswagen Golf 8 1.5 eTSI : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
400 mSimulation de performance
Rennsimulation in Echtzeit
CONFIDENCE 91%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 91 %.
Bmw X2 xDrive20i vs Golf 8 1.5 eTSI: Chronik eines Drag Race bei 224 km/h
Der Start: 0 auf 100 km/h
Beim Start erreicht der Bmw X2 xDrive20i 100 km/h in 7,17 s gegenüber 8,59 s für den Golf 8 1.5 eTSI. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw X2 xDrive20i 1,42 s Vorsprung und liegt etwa 24 m vorne.
Von 100 km/h bis 400 Meter
Bei 200 Metern fährt der Bmw X2 xDrive20i mit 120 km/h gegen 116 km/h des Golf 8 1.5 eTSI. Der Abstand beträgt 1,02 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw X2 xDrive20i die Linie in 15,20 s gegenüber 16,41 s. Der Abstand von 1,20 s entspricht etwa 47 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel
Nach 400 Metern baut der Bmw X2 xDrive20i seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 167 km/h gegenüber 162 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw X2 xDrive20i in 27,80 s gegenüber 29,40 s, mit 1,60 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (224 vs 224 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Was die Zahlen nicht verraten
Der Bmw X2 xDrive20i verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Golf 8 1.5 eTSI mit FWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Beide Kontrahenten teilen dieselbe elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung: Bmw X2 xDrive20i und Golf 8 1.5 eTSI sind auf 224 km/h gedrosselt. Bei dieser Geschwindigkeit nähern sich die Serienreifen ihrer Sicherheitsgrenze — ein industrielles Limit, das die meisten Elektrofahrzeuge dieses Segments teilen. Keines der beiden Fahrzeuge zeigt in diesem Duell sein wahres aerodynamisches Potenzial.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (8,79 kg/PS vs 9,17 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 13,42 Sekunden. Der Unterschied von 1,42 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Bmw X2 xDrive20i has a clear edge over the Volkswagen Golf 8 1.5 eTSI to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.