Xpeng P7 vs Bmw X4 M40i G02 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
VMax
Simulation de performance
Rennsimulation in Echtzeit
CONFIDENCE 90%Reading the duel
At 400 m, Xpeng P7 leads by 0.45 s. At 1 000 m, Bmw X4 M40i takes the lead by 1.64 s.
Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 90 %.
P7 vs Bmw X4 M40i: Chronik eines Drag Race bei 250 km/h
Der Start: 0 auf 100 km/h
Beim Start erreicht der P7 100 km/h in 4,22 s gegenüber 4,76 s für den Bmw X4 M40i. Das sofort verfügbare Drehmoment von 655 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der P7 0,54 s Vorsprung und liegt etwa 7 m vorne.
Von 100 km/h bis 400 Meter
Bei 200 Metern fährt der P7 mit 147 km/h gegen 143 km/h des Bmw X4 M40i. Der Abstand beträgt 0,39 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der P7 die Linie in 12,54 s gegenüber 12,99 s. Der Abstand von 0,45 s entspricht etwa 22 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel
Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der P7 erreicht das Limit bei 170 km/h, während der Bmw X4 M40i weiter beschleunigt auf 250 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,04 s geschrumpft.
Bei etwa 615 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der Bmw X4 M40i gleicht seinen Startrückstand dank einer um 80 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.
Bei 1.000 Metern beendet der Bmw X4 M40i die Strecke in 23,60 s gegenüber 25,24 s. Der Delta von 1,64 s zugunsten des Bmw X4 M40i zeigt, dass die Höchstgeschwindigkeit einen klaren Unterschied macht.
Was die Zahlen nicht verraten
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der P7 auf 170 km/h, der Bmw X4 M40i auf 250 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,22 Sekunden. Der Unterschied von 0,54 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Xpeng P7 has a clear edge over the Bmw X4 M40i to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.