Performance duelHome › Duel

Kia Sportage HEV AWD vs Bmw Z4 sDrive20i G29 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Kia Sportage HEV AWD
0-100
210
0 – 100 km/h
7.62s
0.92 s
Z4
6.70s
400 m standing start
15.56s
0.68 s
Z4
14.88s
Top speed
193
45 km/h
Z4
238
Power230 ch
Power197 ch
Torque350 Nm
Torque320 Nm
Weight1 680 kg
Weight1 420 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainZ4 sDrive20i
GearboxAutomatique · 6 ra…
GearboxManuelle · 6 rapp.
Kia Sportage HEV AWD
Kia
Sportage HEV AWD
2024
7,62 s
193 km/h
Power230 ch
Torque350 Nm
Weight1 680 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Faster
BMW
Z4 sDrive20i G29
2021
6,70 s
238 km/h
Power197 ch
Torque320 Nm
Weight1 420 kg
DrivetrainZ4 sDrive20i
Kia Sportage HEV AWD
2024 · HYBRID · 230 ch
Bmw Z4 sDrive20i
2021 · PETROL · 197 ch
0-30 km/h2,08 s
0-50 km/h3,48 s
0-80 km/h5,67 s
0-100 km/h7,62 s
0-120 km/h9,95 s
0-160 km/h16,88 s
0-200 km/h---
400 m DA15,56 s
1 000 m DA27,74 s
VMax193 km/h
0-30 km/h1,54 s
0-50 km/h2,58 s
0-80 km/h4,70 s
0-100 km/h6,70 s
0-120 km/h9,22 s
0-160 km/h16,63 s
0-200 km/h30,38 s
400 m DA14,88 s
1 000 m DA27,21 s
VMax238 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM95%
Sportage HEV AWD
--
Z4 sDrive20i
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 95%
400 m result
14.88s
Bmw Z4 sDrive20i
Gap
0.68s
Distance
400 m
Dist.
Sportage HEV
Gap
Bmw Z4
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
7.14 s
96 km/h
~18 m
4 long.
6.44 s
98 km/h
200 m
10.41 s
123 km/h
~25 m
5½ long.
9.68 s
123 km/h
400 m
15.56 s
154 km/h
~29 m
6½ long.
14.87 s
152 km/h
600 m
19.96 s
173 km/h
~30 m
6½ long.
19.32 s
170 km/h
1,000 m
27.73 s
193 km/h
~28 m
6 long.
27.21 s
193 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 95 %.

400 m
RACE MODE

Upcoming offersExclusive

Receive personalized offers

Pour recevoir les meilleures offres près de chez vous



Sportage HEV AWD vs Bmw Z4 sDrive20i: Chronik eines Drag Race bei 238 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Bmw Z4 sDrive20i 100 km/h in 6,70 s gegenüber 7,62 s für den Sportage HEV AWD. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw Z4 sDrive20i 0,92 s Vorsprung und liegt etwa 19 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Bmw Z4 sDrive20i mit 123 km/h gegen 123 km/h des Sportage HEV AWD. Der Abstand beträgt 0,73 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw Z4 sDrive20i die Linie in 14,87 s gegenüber 15,56 s. Der Abstand von 0,69 s entspricht etwa 29 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern verringert sich der Abstand. Der Sportage HEV AWD erreicht das Limit bei 193 km/h, während der Bmw Z4 sDrive20i weiter beschleunigt auf 238 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,63 s geschrumpft.

Bei 1.000 Metern beendet der Bmw Z4 sDrive20i in 27,21 s gegenüber 27,74 s, mit nur 0,53 s Vorsprung. Der Sportage HEV AWD schafft es nicht, den Startrückstand vollständig aufzuholen.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Sportage HEV AWD auf 193 km/h, der Bmw Z4 sDrive20i auf 241 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (7,30 kg/PS vs 7,21 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Manual).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,34 Sekunden. Der Unterschied von 0,92 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Bmw Z4 sDrive20i has a clear edge over the Kia Sportage HEV AWD to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.