BYD Dolphin Active 70kW vs Hyundai i10 1.2 MPi 5 Seater (5MT) : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Rennsimulation in Echtzeit
CONFIDENCE 98%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 98 %.
Dolphin Active 70kW vs i10 1.2 MPi 5 Seater (5MT): Chronik eines Drag Race bei 173 km/h
Der Start: 0 auf 100 km/h
Beim Start erreicht der Dolphin Active 70kW 100 km/h in 12,34 s gegenüber 12,81 s für den i10 1.2 MPi 5 Seater (5MT). Das sofort verfügbare Drehmoment von 180 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der Dolphin Active 70kW 0,47 s Vorsprung und liegt etwa 8 m vorne.
Von 100 km/h bis 400 Meter
Bei 200 Metern fährt der Dolphin Active 70kW mit 101 km/h gegen 100 km/h des i10 1.2 MPi 5 Seater (5MT). Der Abstand beträgt 0,31 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Dolphin Active 70kW die Linie in 18,84 s gegenüber 19,13 s. Der Abstand von 0,29 s entspricht etwa 10 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel
Nach 400 Metern verringert sich der Abstand. Der Dolphin Active 70kW erreicht das Limit bei 150 km/h, während der i10 1.2 MPi 5 Seater (5MT) weiter auf 173 km/h beschleunigt. Bei 600 Metern beträgt der Abstand nur noch 0,19 s gegenüber 0,29 s bei 400 Metern.
Bei 1.000 Metern beendet der Dolphin Active 70kW in 34,35 s gegenüber 34,38 s, mit nur 0,03 s Vorsprung. Der i10 1.2 MPi 5 Seater (5MT) schafft es nicht, den Startrückstand vollständig aufzuholen.
Was die Zahlen nicht verraten
Elektronisch auf 150 km/h begrenzt, erreicht der Dolphin Active 70kW in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze — sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 21,36 Sekunden. Der Unterschied von 0,47 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
BYD Dolphin Active 70kW is slightly faster than the Hyundai i10 1.2 MPi 5 Seater (5MT) to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.