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MINI Countryman Cooper SE ALL4 vs Cupra Ateca : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

MINI Countryman Cooper SE ALL4400 m
VMax
103
0 – 100 km/h
6.90s
0.25 s
Countryman
7.15s
400 m standing start
15.09s
0.23 s
Countryman
15.32s
Top speed
210
8 km/h
Ateca
218
Power224 ch
Power190 ch
Torque280 Nm
Torque320 Nm
Weight1 710 kg
Weight1 615 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · 8 ra…
GearboxAutomatique · DSG …
Faster
MINI Countryman Cooper SE ALL4
MINI
Countryman Cooper SE ALL4
2022
6,90 s
210 km/h
Power224 ch
Torque280 Nm
Weight1 710 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
VMax
Cupra
Ateca
2016
7,15 s
218 km/h
Power190 ch
Torque320 Nm
Weight1 615 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
MINI Countryman Cooper SE ALL4
2022 · HYBRID · 224 ch
Cupra Ateca
2016 · PETROL · 190 ch
0-30 km/h1,76 s
0-50 km/h2,67 s
0-80 km/h4,96 s
0-100 km/h6,90 s
0-120 km/h9,49 s
0-160 km/h17,27 s
0-200 km/h35,97 s
400 m DA15,09 s
1 000 m DA27,63 s
VMax210 km/h
0-30 km/h1,96 s
0-50 km/h2,93 s
0-80 km/h5,15 s
0-100 km/h7,15 s
0-120 km/h9,81 s
0-160 km/h17,57 s
0-200 km/h32,93 s
400 m DA15,32 s
1 000 m DA27,82 s
VMax218 km/h
DQM93%
Countryman Cooper SE ALL4
--
Ateca
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 93%
400 m result
15.09s
MINI Countryman Cooper
Gap
0.23s
Distance
400 m
Dist.
Countryman Cooper
Gap
Ateca
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.61 s
97 km/h
~5 m
1 long.
6.78 s
97 km/h
200 m
9.86 s
123 km/h
~7 m
1½ long.
10.07 s
122 km/h
400 m
15.09 s
151 km/h
~10 m
2 long.
15.32 s
150 km/h
600 m
19.59 s
168 km/h
~11 m
2½ long.
19.82 s
168 km/h
1,000 m
27.63 s
188 km/h
~10 m
2 long.
27.81 s
190 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 93 %.

400 m
RACE MODE

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Countryman Cooper SE ALL4 vs Ateca: Chronik eines Drag Race bei 218 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Countryman Cooper SE ALL4 100 km/h in 6,90 s gegenüber 7,15 s für den Ateca. Zu diesem Zeitpunkt hat der Countryman Cooper SE ALL4 0,25 s Vorsprung und liegt etwa 5 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Countryman Cooper SE ALL4 mit 123 km/h gegen 122 km/h des Ateca. Der Abstand beträgt 0,20 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Countryman Cooper SE ALL4 die Linie in 15,09 s gegenüber 15,32 s. Der Abstand von 0,23 s entspricht etwa 10 m Strecke — kaum eine Fahrzeuglänge.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Countryman Cooper SE ALL4 seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 168 km/h gegenüber 168 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Countryman Cooper SE ALL4 in 27,63 s gegenüber 27,81 s, mit 0,18 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (210 vs 218 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Countryman Cooper SE ALL4 auf 210 km/h, der Ateca auf 218 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (7,63 kg/PS vs 8,50 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,35 Sekunden. Der Unterschied von 0,25 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

MINI Countryman Cooper SE ALL4 is slightly faster than the Cupra Ateca to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.