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Tesla Model S P100D vs Lamborghini Aventador S : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

0-100
400 m
67
0 – 100 km/h
2.85s
0.02 s
Model
2.88s
400 m standing start
10.63s
0.32 s
Aventador
10.31s
Top speed
250
103 km/h
Aventador
353
Power762 ch
Power740 ch
Torque967 Nm
Torque690 Nm
Weight2 241 kg
Weight1 575 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainAventador S
GearboxAutomatique · Rédu…
GearboxAutomatique · 7 ra…
Faster
Tesla
Model S P100D
2016
2,85 s
250 km/h
Power762 ch
Torque967 Nm
Weight2 241 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
VMax
Lamborghini
Aventador S
2016
2,88 s
353 km/h
Power740 ch
Torque690 Nm
Weight1 575 kg
DrivetrainAventador S
Tesla Model S P100D
2016 · ELECTRIC · 762 ch
Lamborghini Aventador S
2016 · PETROL · 740 ch
0-30 km/h0,83 s
0-50 km/h1,38 s
0-80 km/h2,22 s
0-100 km/h2,85 s
0-120 km/h3,65 s
0-160 km/h5,99 s
0-200 km/h9,28 s
400 m DA10,63 s
1 000 m DA19,59 s
VMax250 km/h
0-30 km/h0,83 s
0-50 km/h1,39 s
0-80 km/h2,25 s
0-100 km/h2,88 s
0-120 km/h3,52 s
0-160 km/h5,48 s
0-200 km/h8,14 s
400 m DA10,31 s
1 000 m DA18,60 s
VMax353 km/h
DQM90%
Model S P100D
--
Aventador S
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 90%
400 m result
10.31s
Lamborghini Aventador S
Gap
0.32s
Distance
400 m
Dist.
Model S
Gap
Aventador S
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
4.62 s
139 km/h
~1 m
4.60 s
142 km/h
200 m
6.92 s
173 km/h
~6 m
1½ long.
6.79 s
182 km/h
400 m
10.63 s
213 km/h
~19 m
4 long.
10.30 s
227 km/h
600 m
13.79 s
240 km/h
~34 m
7½ long.
13.28 s
253 km/h
1,000 m
19.59 s
250 km/h
~69 m
15 long.
18.59 s
288 km/h

The Tesla Model S P100D is faster at 0-100 km/h, but the Lamborghini Aventador S compensates at high speed thanks to higher peak power or top speed. At 400 m, Lamborghini Aventador S leads by 0.32 s.

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 90 %.

400 m
RACE MODE

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Model S P100D vs Aventador S: Chronik eines Drag Race bei 353 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Model S P100D 100 km/h in 2,85 s gegenüber 2,88 s für den Aventador S. Das sofort verfügbare Drehmoment von 967 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Der Abstand von 0,02 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Aventador S mit 182 km/h gegen 173 km/h des Model S P100D. Der Abstand beträgt 0,12 s. Der Abstand wächst im Vergleich zum 0-100.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Aventador S die Linie in 10,30 s gegenüber 10,63 s. Der Abstand von 0,32 s entspricht etwa 19 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Aventador S seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 253 km/h gegenüber 240 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Aventador S in 18,59 s gegenüber 19,59 s, mit 1,00 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Elektronisch auf 249 km/h begrenzt, erreicht der Model S P100D in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze — sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 4,14 Sekunden. Der Unterschied von 0,02 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Tesla Model S P100D is slightly faster than the Lamborghini Aventador S to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.