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Tesla Model S Performance vs Lamborghini Urus SE : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
VMax
121
0 – 100 km/h
2.53s
0.93 s
Model
3.46s
400 m standing start
10.32s
0.98 s
Model
11.30s
Top speed
262
50 km/h
Urus
312
Power778 ch
Power653 ch
Torque1139 Nm
Torque900 Nm
Weight2 250 kg
Weight2 150 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainUrus SE
GearboxAutomatique · Rédu…
GearboxAutomatique · 8 ra…
Faster
Tesla
Model S Performance
2019
2,53 s
262 km/h
Power778 ch
Torque1139 Nm
Weight2 250 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
VMax
Lamborghini
Urus SE
2024
3,46 s
312 km/h
Power653 ch
Torque900 Nm
Weight2 150 kg
DrivetrainUrus SE
Tesla Model S Performance
2019 · ELECTRIC · 778 ch
Lamborghini Urus SE
2024 · PETROL · 653 ch
0-30 km/h0,71 s
0-50 km/h1,18 s
0-80 km/h1,91 s
0-100 km/h2,53 s
0-120 km/h3,31 s
0-160 km/h5,58 s
0-200 km/h8,76 s
400 m DA10,32 s
1 000 m DA19,02 s
VMax262 km/h
0-30 km/h1,01 s
0-50 km/h1,69 s
0-80 km/h2,66 s
0-100 km/h3,46 s
0-120 km/h4,42 s
0-160 km/h7,00 s
0-200 km/h10,75 s
400 m DA11,30 s
1 000 m DA20,49 s
VMax312 km/h
DQM94%
Model S Performance
--
Urus SE
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 94%
400 m result
10.32s
Tesla Model S
Gap
0.98s
Distance
400 m
Dist.
Model S
Gap
Urus SE
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
4.38 s
141 km/h
~22 m
5 long.
5.02 s
131 km/h
200 m
6.65 s
175 km/h
~35 m
7½ long.
7.44 s
166 km/h
400 m
10.31 s
216 km/h
~55 m
12 long.
11.30 s
205 km/h
600 m
13.44 s
244 km/h
~73 m
16 long.
14.61 s
229 km/h
1,000 m
19.02 s
262 km/h
~105 m
23 long.
20.49 s
259 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 94 %.

400 m
RACE MODE

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Model S Performance vs Urus SE: Chronik eines Drag Race bei 312 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Model S Performance 100 km/h in 2,53 s gegenüber 3,46 s für den Urus SE. Das sofort verfügbare Drehmoment von 1.139 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der Model S Performance 0,93 s Vorsprung und liegt etwa 11 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Model S Performance mit 175 km/h gegen 166 km/h des Urus SE. Der Abstand beträgt 0,79 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Model S Performance die Linie in 10,31 s gegenüber 11,30 s. Der Abstand von 0,98 s entspricht etwa 55 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Model S Performance seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 244 km/h gegenüber 229 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Model S Performance in 19,02 s gegenüber 20,49 s, mit 1,47 s Vorsprung. Trotz einer höheren Höchstgeschwindigkeit (312 km/h) holt der Urus SE seinen Startrückstand nie auf.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Model S Performance auf 262 km/h, der Urus SE auf 312 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 4,97 Sekunden. Der Unterschied von 0,93 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Tesla Model S Performance has a clear edge over the Lamborghini Urus SE to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.