Lexus IS 300 RWD vs Skoda Enyaq iV 80 150kW : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
400 mSimulation de performance
Rennsimulation in Echtzeit
CONFIDENCE 93%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 93 %.
IS 300 RWD vs Enyaq iV 80 150kW: Chronik eines Drag Race bei 225 km/h
Der Start: 0 auf 100 km/h
Beim Start erreicht der IS 300 RWD 100 km/h in 7,40 s gegenüber 8,84 s für den Enyaq iV 80 150kW. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 245 PS. Zu diesem Zeitpunkt hat der IS 300 RWD 1,44 s Vorsprung und liegt etwa 13 m vorne.
Von 100 km/h bis 400 Meter
Bei 200 Metern fährt der IS 300 RWD mit 124 km/h gegen 115 km/h des Enyaq iV 80 150kW. Der Abstand beträgt 0,74 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der IS 300 RWD die Linie in 15,44 s gegenüber 16,64 s. Der Abstand von 1,20 s entspricht etwa 46 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel
Nach 400 Metern baut der IS 300 RWD seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 173 km/h gegenüber 158 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der IS 300 RWD in 27,59 s gegenüber 29,98 s, mit 2,39 s Vorsprung.
Was die Zahlen nicht verraten
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der IS 300 RWD auf 225 km/h, der Enyaq iV 80 150kW auf 180 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 13,89 Sekunden. Der Unterschied von 1,44 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Lexus IS 300 RWD has a clear edge over the Skoda Enyaq iV 80 150kW to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.