Porsche 911 Turbo Cabriolet 991.2 vs Tesla Model Y Performance : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
400 m
Simulation de performance
Rennsimulation in Echtzeit
CONFIDENCE 94%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 94 %.
911 Turbo Cabriolet vs Model Y Performance: Chronik eines Drag Race bei 316 km/h
Der Start: 0 auf 100 km/h
Beim Start erreicht der 911 Turbo Cabriolet 100 km/h in 3,14 s gegenüber 3,76 s für den Model Y Performance. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 547 PS. Zu diesem Zeitpunkt hat der 911 Turbo Cabriolet 0,63 s Vorsprung und liegt etwa 6 m vorne.
Von 100 km/h bis 400 Meter
Bei 200 Metern fährt der 911 Turbo Cabriolet mit 169 km/h gegen 152 km/h des Model Y Performance. Der Abstand beträgt 0,62 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der 911 Turbo Cabriolet die Linie in 10,93 s gegenüber 12,01 s. Der Abstand von 1,08 s entspricht etwa 55 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel
Nach 400 Metern baut der 911 Turbo Cabriolet seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 235 km/h gegenüber 209 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 911 Turbo Cabriolet in 19,88 s gegenüber 22,06 s, mit 2,19 s Vorsprung.
Was die Zahlen nicht verraten
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der 911 Turbo Cabriolet auf 319 km/h, der Model Y Performance auf 249 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 5,73 Sekunden. Der Unterschied von 0,63 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Porsche 911 Turbo Cabriolet has a clear edge over the Tesla Model Y Performance to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.