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Tesla Model S P85D vs Porsche 911 Turbo S 991.2 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Porsche 911 Turbo S0-100
211
0 – 100 km/h
3.33s
0.39 s
911
2.94s
400 m standing start
11.18s
0.63 s
911
10.55s
Top speed
250
76 km/h
911
326
Power691 ch
Power588 ch
Torque931 Nm
Torque700 Nm
Weight2 239 kg
Weight1 600 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · Rédu…
GearboxRobotisée · PDK 7 …
Tesla
Model S P85D
2014
3,33 s
250 km/h
Power691 ch
Torque931 Nm
Weight2 239 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Faster
Porsche 911 Turbo S
Porsche
911 Turbo S 991.2
2017
2,94 s
326 km/h
Power588 ch
Torque700 Nm
Weight1 600 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Tesla Model S P85D
2014 · ELECTRIC · 691 ch
Porsche 911 Turbo S
2017 · PETROL · 588 ch
0-30 km/h0,98 s
0-50 km/h1,64 s
0-80 km/h2,62 s
0-100 km/h3,33 s
0-120 km/h4,21 s
0-160 km/h6,80 s
0-200 km/h10,49 s
400 m DA11,18 s
1 000 m DA20,31 s
VMax250 km/h
0-30 km/h0,85 s
0-50 km/h1,42 s
0-80 km/h2,30 s
0-100 km/h2,94 s
0-120 km/h3,75 s
0-160 km/h5,82 s
0-200 km/h8,76 s
400 m DA10,55 s
1 000 m DA19,15 s
VMax326 km/h
DQM95%
Model S P85D
--
911 Turbo S
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 95%
400 m result
10.55s
Porsche 911 Turbo
Gap
0.63s
Distance
400 m
Dist.
Model S
Gap
911 Turbo
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
4.95 s
133 km/h
~10 m
2 long.
4.67 s
139 km/h
200 m
7.33 s
167 km/h
~18 m
4 long.
6.93 s
176 km/h
400 m
11.17 s
206 km/h
~35 m
7½ long.
10.55 s
219 km/h
600 m
14.45 s
232 km/h
~51 m
11 long.
13.65 s
245 km/h
1,000 m
20.31 s
250 km/h
~81 m
17½ long.
19.14 s
276 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 95 %.

400 m
RACE MODE

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Model S P85D vs 911 Turbo S: Chronik eines Drag Race bei 326 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der 911 Turbo S 100 km/h in 2,94 s gegenüber 3,33 s für den Model S P85D. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 588 PS. Zu diesem Zeitpunkt hat der 911 Turbo S 0,39 s Vorsprung und liegt etwa 5 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der 911 Turbo S mit 176 km/h gegen 167 km/h des Model S P85D. Der Abstand beträgt 0,40 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der 911 Turbo S die Linie in 10,55 s gegenüber 11,17 s. Der Abstand von 0,62 s entspricht etwa 35 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der 911 Turbo S seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 245 km/h gegenüber 232 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 911 Turbo S in 19,14 s gegenüber 20,31 s, mit 1,17 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Model S P85D auf 249 km/h, der 911 Turbo S auf 330 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 4,75 Sekunden. Der Unterschied von 0,39 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Porsche 911 Turbo S is slightly faster than the Tesla Model S P85D to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.