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Porsche Boxster S Manual 987 vs Skoda Superb 2.0 TSI 265 7DSG : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
VMax
112
0 – 100 km/h
4.85s
0.79 s
Boxster
5.64s
400 m standing start
12.93s
0.89 s
Boxster
13.82s
Top speed
269
22 km/h
Superb
291
Power314 ch
Power265 ch
Torque361 Nm
Torque400 Nm
Weight1 355 kg
Weight1 630 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
DrivetrainSuperb 2.0 TSI 265 7DSG
GearboxManuelle
GearboxAutomatique · DSG …
Faster
Porsche
Boxster S Manual 987
2010
4,84 s
269 km/h
Power314 ch
Torque361 Nm
Weight1 355 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
VMax
Skoda
Superb 2.0 TSI 265 7DSG
2024
5,63 s
291 km/h
Power265 ch
Torque400 Nm
Weight1 630 kg
DrivetrainSuperb 2.0 TSI 265 7DSG
Porsche Boxster S Manual
2010 · PETROL · 314 ch
Skoda Superb 2.0 TSI 265 7DSG
2024 · PETROL · 265 ch
0-30 km/h1,25 s
0-50 km/h2,09 s
0-80 km/h3,71 s
0-100 km/h4,84 s
0-120 km/h6,18 s
0-160 km/h10,12 s
0-200 km/h16,23 s
400 m DA12,93 s
1 000 m DA23,37 s
VMax269 km/h
0-30 km/h1,53 s
0-50 km/h2,55 s
0-80 km/h4,26 s
0-100 km/h5,63 s
0-120 km/h7,47 s
0-160 km/h12,14 s
0-200 km/h19,33 s
400 m DA13,82 s
1 000 m DA24,71 s
VMax291 km/h
DQM95%
Boxster S Manual
--
Superb 2.0 TSI 265 7DSG
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 95%
400 m result
12.93s
Porsche Boxster S
Gap
0.89s
Distance
400 m
Dist.
Boxster S
Gap
Superb 2.0
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.74 s
114 km/h
~14 m
3 long.
6.21 s
107 km/h
200 m
8.53 s
145 km/h
~23 m
5 long.
9.16 s
136 km/h
400 m
12.93 s
180 km/h
~41 m
9 long.
13.81 s
170 km/h
600 m
16.69 s
202 km/h
~57 m
12½ long.
17.77 s
193 km/h
1,000 m
23.37 s
228 km/h
~81 m
17½ long.
24.70 s
221 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 95 %.

400 m
RACE MODE

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Boxster S Manual vs Superb 2.0 TSI 265 7DSG: Chronik eines Drag Race bei 291 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Boxster S Manual 100 km/h in 4,85 s gegenüber 5,64 s für den Superb 2.0 TSI 265 7DSG. Zu diesem Zeitpunkt hat der Boxster S Manual 0,79 s Vorsprung und liegt etwa 11 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Boxster S Manual mit 145 km/h gegen 136 km/h des Superb 2.0 TSI 265 7DSG. Der Abstand beträgt 0,63 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Boxster S Manual die Linie in 12,93 s gegenüber 13,81 s. Der Abstand von 0,88 s entspricht etwa 41 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Boxster S Manual seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 202 km/h gegenüber 193 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Boxster S Manual in 23,37 s gegenüber 24,70 s, mit 1,33 s Vorsprung. Trotz einer höheren Höchstgeschwindigkeit (291 km/h) holt der Superb 2.0 TSI 265 7DSG seinen Startrückstand nie auf.

Was die Zahlen nicht verraten

Elektronisch auf 274 km/h begrenzt, erreicht der Boxster S Manual in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze — sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,32 kg/PS vs 6,15 kg/PS) und im Getriebe (Manual vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,46 Sekunden. Der Unterschied von 0,79 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Porsche Boxster S Manual has a clear edge over the Skoda Superb 2.0 TSI 265 7DSG to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.