Tesla Model Y Juniper Long Range AWD vs Volkswagen Golf 8 R : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
0-100
400 mSimulation de performance
Rennsimulation in Echtzeit
CONFIDENCE 95%The Model Y reaches 100 km/h first (4.54 s vs 4.63 s), but the Golf 8 is ahead at every metre of the race. Explanation: the Golf 8 accelerates harder at low speed and builds a distance gap before either car hits 100 km/h.
Why this result?
The Tesla Model Y Juniper Long Range AWD is faster at 0-100 km/h, but the Volkswagen Golf 8 R compensates at high speed thanks to higher peak power or top speed. At 400 m, Volkswagen Golf 8 R leads by 0.04 s.
Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 95 %.
Model Y Juniper Long Range AWD vs Golf 8 R: Chronik eines Drag Race bei 250 km/h
Der Start: 0 auf 100 km/h
Beim Start erreicht der Model Y Juniper Long Range AWD 100 km/h in 4,55 s gegenüber 4,63 s für den Golf 8 R. Das sofort verfügbare Drehmoment von 588 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Der Abstand von 0,08 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.
Von 100 km/h bis 400 Meter
Bei 200 Metern fährt der Golf 8 R mit 145 km/h gegen 145 km/h des Model Y Juniper Long Range AWD. Der Abstand beträgt 0,00 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Golf 8 R die Linie in 12,79 s gegenüber 12,83 s. Der Abstand von 0,04 s entspricht etwa 2 m Strecke
Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel
Nach 400 Metern baut der Golf 8 R seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 203 km/h gegenüber 199 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Golf 8 R in 23,16 s gegenüber 23,43 s, mit 0,26 s Vorsprung.
Was die Zahlen nicht verraten
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Model Y Juniper Long Range AWD auf 217 km/h, der Golf 8 R auf 250 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 6,94 Sekunden. Der Unterschied von 0,08 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Tesla Model Y Juniper Long Range AWD is slightly faster than the Volkswagen Golf 8 R to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.