Autonomie autoroute : Porsche 911 Turbo S Cabriolet 991.2 vs Audi SQ8 SUV
Sur Madrid – Barcelona (620 km à 130 km/h) : la 911 Turbo S Cabriolet 991.2 arrive en 5h37 sans arrêt pour 120,91 €. La SQ8 SUV arrive en 5h42 avec 1 arrêt pour 186,35 €.
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Porsche 911 Turbo S Cabriolet 991.2 and Audi SQ8 SUV arrive at the same time on this route.
911 Turbo S Cabriolet ou SQ8 SUV : le trajet Madrid – Barcelona en détail
911 Turbo S Cabriolet 991.2 vs SQ8 SUV sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur
Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue 911 Turbo S Cabriolet de SQ8 SUVsur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.
Madrid – Barcelona : la preuve par les chiffres
Sur les 620 km du trajet, 911 Turbo S Cabriolet fait 0 arrêt plein pour un total de 5h37. SQ8 SUV fait 1 arrêt plein pour 5h42. 1 arrêt de moins pour faire le plein.
Coût en énergie : Madrid – Barcelona
911 Turbo S Cabriolet 991.2 : 100,25 € pour 620 km (carburant à 1,99€/L). SQ8 SUV : 154,51 € (carburant à 1,99€/L).
Ce que la simulation ne couvre pas
Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.
Travel time
On Madrid → Barcelona (620 km), the Porsche 911 Turbo S Cabriolet and Audi SQ8 SUV arrive in nearly identical times: 5h37 vs 5h42. Both combustion vehicles refuel in under 5 minutes — stops have no meaningful impact on total duration. What sets the two models apart on this route is purely their consumption per kilometre and fuel price.
Charging and fuel cost
Both combustion vehicles use fuel at €1.65/L. The Porsche 911 Turbo S Cabriolet costs 100,25 € for Madrid → Barcelona, vs 154,51 € for the Audi SQ8 SUV. The ~35% gap reflects the difference in consumption per 100 km. Adjust the fuel price in the simulator to match your current rates.
Real-world range vs WLTP
Consumption figures in this simulator are based on WLTP combined. On the motorway at 130 km/h, actual consumption is approximately 20% higher than the manufacturer figure. The simulator applies this correction to estimate refuelling stops and actual trip costs.
What this simulation does not cover
This simulator focuses on measurable parameters: driving time, charging or refuelling stops, energy cost. It does not cover tolls (Madrid → Barcelona is around €20–35 for a passenger car), tyre and brake wear, weather (up to -25% EV range in winter), or cabin comfort. For EVs, charging times assume a working, available DC charger — plan a fallback if travelling during peak periods.