Análisis · Abril 2026

Eléctrico o combustión: compara el coste real por 100 km

Carga en casa (0,21 €/kWh) coloca al eléctrico en 3,15 €/100 km — frente a 12,94 € para gasolina a 1,99 €/L. Nuestro simulador calcula el coste exacto según su perfil.

Duelos destacados

Eléctrico

French electric city cars

Peugeot e-208 136 Phase 2vsRenault 5 E-Tech Electric 150

Two French city cars under €35,000. In urban driving, their cost per km drops below €0.02/km.

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Combustión

French hybrids: Peugeot vs Renault

Peugeot 208 Hybrid 110 e-DCS6vsRenault Clio 5 E-Tech Full Hybrid 145

Two compact hybrids, two technologies (eDCS6 vs E-Tech). Which costs less over 20,000 km/year?

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Eléctrico

French EVs: premium vs budget

Renault 5 E-Tech Electric 150vsDacia Spring Electric 65

R5 52 kWh, Spring 27 kWh. Two philosophies, two prices. Cost per km brings them closer.

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Eléctrico vs térmico: la verdadera diferencia

Cargar un vehículo eléctrico en casa (0,21 €/kWh en tarifa valle) cuesta aproximadamente 3,15 € por 100 km con un consumo WLTP de 15 kWh/100 km. Un vehículo de gasolina equivalente que consume 6,5 L/100 km a 1,99 €/L cuesta 12,94 € — 4.1 veces más. Esta diferencia se reduce a 2× en carga rápida DC (0,45 €/kWh).

El impacto del tipo de carga

El coste de un viaje eléctrico varía hasta el triple según el método de carga. En casa: 0,21 €/kWh (tarifa valle). Punto público AC: 0,30 €/kWh. Carga rápida DC en autopista: 0,45 €/kWh. Para un viaje de 300 km con un consumo de 16 kWh/100 km, la factura va de 10,08 € (casa) a 21,60 € (DC rápida).

Cómo leer nuestros resultados

Nuestros resultados muestran el coste del trayecto en euros, el coste por 100 km y el consumo WLTP combinado. El vehículo más barato en energía se destaca en verde. Puede ajustar la distancia (10 a 1.000 km) y la tarifa de carga (casa, AC, DC) para simular su uso real. Los datos de consumo provienen de las fichas técnicas del fabricante (norma WLTP).

Metodología y fuentes

Consumo: WLTP combinado según el fabricante. SP95 1,99 €/L, electricidad doméstica 0,21 €/kWh, carga AC 0,30 €/kWh, carga DC 0,45 €/kWh (prix-carburants.gouv.fr, mai 2026). Kilometraje anual de referencia: 20.000 km (SDES 2025). Simulación por el motor físico calibrado Caralogy. Esta comparativa cubre solo el coste energético — no incluye seguro, mantenimiento, depreciación ni coste de adquisición. Datos orientativos.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta cargar 100 km en un coche eléctrico en casa?

Entre 2,10 y 3,50 € según el consumo. Ejemplo: un Peugeot e-208 (15 kWh/100 km WLTP) cuesta 3,15 € por 100 km a 0,21 €/kWh. Un híbrido equivalente con 4,5 L/100 km cuesta 8,96 € a 1,99 €/L — 2,5 veces más.

¿Es el eléctrico realmente más barato que la gasolina en 2026?

Sí, en la mayoría de los casos. Carga en casa (0,21 €/kWh) hace el eléctrico entre 2,5 y 4 veces más barato. Carga rápida DC (0,45 €/kWh) reduce la diferencia a 1,5–2 veces. Solo la carga DC sistemática puede eliminar la ventaja eléctrica.

¿Se puede comparar un coche eléctrico y un diésel?

Sí. El simulador normaliza los costes entre kWh y litros de combustible para comparar cualquier par — eléctrico, híbrido, PHEV o de combustión. Calcula el coste por km, el presupuesto mensual y el punto de cruce energético.