AutorouteAccueil › Autoroute
Madrid → Barcelona · 130 km/h

Autonomie autoroute : SEAT Tarraco 2.0 TSI 245 4Drive 7DSG vs Bmw 223d xDrive Active Tourer

Sur Madrid – Barcelona (620 km à 130 km/h) : la Tarraco 2.0 TSI 245 4Drive 7DSG arrive en 5h37 sans arrêt pour 83,90 €. La 223d xDrive Active Tourer arrive en 5h37 sans arrêt pour 74,25 €.

Distance
620 km
Recharge
SEAT Tarraco 2.0 TSI 245 4Drive 7DSG
Moins chère
83,90 €
9,65 €
Moins cher
223d
74,25 €
5h37
0 min
Plus rapide
5h37
5h37 · sans arrêt
5h37 · sans arrêt
Tarraco 2.0 TSI 245 4Drive 7DSG
SEAT
Tarraco 2.0 TSI 245 4Drive 7DSG
2023
83,90 €
5h37
Consommation8,4 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
Moins chère
BMW
223d xDrive Active Tourer
2022
74,25 €
5h37
Consommation5,1 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
Départ
0 km
620 km · SP9583,90 €
Arrivée
Réservoir 27 %
620 km
Total énergie
83,90 €
Départ
0 km
620 km · hybride74,25 €
Arrivée
Réservoir 17 %
620 km
Total énergie
74,25 €

SEAT Tarraco 2.0 TSI 245 4Drive 7DSG and Bmw 223d xDrive Active Tourer arrive at the same time on this route.

Bmw 223d xDrive Active Tourer −9,65 € cheaper
Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
SEAT
Tarraco 2.0 TSI 245 4Drive 7DSG
ICE · 58 L · 8.4 L/100
BMW
223d xDrive Active Tourer
HEV · Sin carga ext.
Depósito lleno · ~5 min
0 % → 100 % · 58 L · ~115 €
Depósito lleno · ~5 min
0 % → 100 % · 45 L · ~90 €
Los vehículos de combustión no dependen de la duración de la parada — llenar el depósito siempre dura ~5 min.
Distance
620 km

Type de recharge
OFFRES À VENIREXCLUSIF

Soyez parmi les premiers à recevoir des offres personnalisées

Pour recevoir les meilleures offres près de chez vous

Reprise véhicule
Estimation gratuite · via Aramis
Bmw 223d xDrive Active Tourer d'occasion
Voir les annonces · La Centrale

Tarraco 2.0 TSI 245 4Drive 7DSG ou 223d xDrive Active Tourer : le trajet MadridBarcelona en détail

Tarraco 2.0 TSI 245 4Drive 7DSG vs 223d xDrive Active Tourer sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue Tarraco 2.0 TSI 245 4Drive 7DSG de 223d xDrive Active Tourersur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

MadridBarcelona : la preuve par les chiffres

Sur les 620 km du trajet, Tarraco 2.0 TSI 245 4Drive 7DSG fait 0 arrêt plein pour un total de 5h37. 223d xDrive Active Tourer fait 0 arrêt plein pour 5h37. Même nombre d’arrêts carburant.

Coût en énergie : MadridBarcelona

Tarraco 2.0 TSI 245 4Drive 7DSG : 69,56 € pour 620 km (carburant à 1,99€/L). 223d xDrive Active Tourer : 61,56 € (carburant à 1,99€/L).

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Travel time

On Madrid → Barcelona (620 km), the SEAT Tarraco 2.0 TSI 245 4Drive 7DSG and Bmw 223d xDrive Active Tourer arrive in nearly identical times: 5h37 vs 5h37. Both combustion vehicles refuel in under 5 minutes — stops have no meaningful impact on total duration. What sets the two models apart on this route is purely their consumption per kilometre and fuel price.

Charging and fuel cost

Both combustion vehicles use fuel at €1.65/L. The SEAT Tarraco 2.0 TSI 245 4Drive 7DSG costs 69,56 € for Madrid → Barcelona, vs 61,56 € for the Bmw 223d xDrive Active Tourer. The ~10% gap reflects the difference in consumption per 100 km. Adjust the fuel price in the simulator to match your current rates.

Real-world range vs WLTP

Consumption figures in this simulator are based on WLTP combined. On the motorway at 130 km/h, actual consumption is approximately 20% higher than the manufacturer figure. The simulator applies this correction to estimate refuelling stops and actual trip costs.

What this simulation does not cover

This simulator focuses on measurable parameters: driving time, charging or refuelling stops, energy cost. It does not cover tolls (Madrid → Barcelona is around €20–35 for a passenger car), tyre and brake wear, weather (up to -25% EV range in winter), or cabin comfort. For EVs, charging times assume a working, available DC charger — plan a fallback if travelling during peak periods.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Sur MadridBarcelona (620 km à 130 km/h), Tarraco 2.0 TSI 245 4Drive 7DSG arrive en 5h37 avec 0 arrêt plein. 223d xDrive Active Tourerarrive en 5h37 avec 0 arrêt plein.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
Tarraco 2.0 TSI 245 4Drive 7DSG coûte 69,56 € et 223d xDrive Active Tourer coûte 61,56 € en carburant sur 620 km à 1,99€/L (SP95).
620 km