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Madrid → Barcelona · 130 km/h

Autonomie autoroute : Renault Megane 4 RS Trophy 300 vs Bmw X4 xDrive30i G02

Sur Madrid – Barcelona (620 km à 130 km/h), la X4 xDrive30i G02 arrive en 5h37 sans arrêt pour 77,73 €. La Megane 4 RS Trophy 300 arrive en 5h42 avec 1 arrêt pour 122,29 €.

Distance
620 km
Recharge
Renault Megane 4 RS Trophy 300
Bmw X4 xDrive30iPlus rapide
122,29 €
44,56 €
Moins cher
X4
77,73 €
5h42
5 min
Plus rapide
X4
5h37
5h37 + 0h05 arrêt
5h37 · sans arrêt
Megane 4 RS Trophy 300
Renault
Megane 4 RS Trophy 300
2019
122,29 €
5h42
Consommation8,4 L/100km
Arrêts recharge1 arrêt
Plus rapide
Moins chère
X4 xDrive30i G02
BMW
X4 xDrive30i G02
2021
77,73 €
5h37
Consommation6,9 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
44,56 €
Moins cher
X4
5 min
Plus rapide
X4
Départ
0 km
454 km · SP9589,55 €
Plein 1
5 min · +45,0 L
89,55 €SP95 1,99 €/L
454 km
166 km · SP9532,74 €
Arrivée
Réservoir 67 %
620 km
Total énergie
122,29 €
Départ
0 km
620 km · SP9577,73 €
Arrivée
Réservoir 40 %
620 km
Total énergie
77,73 €

Bmw X4 xDrive30i G02 arrives 5 min earlier and costs 44,56 € less in energy with 0 stop vs 1 for Renault Megane 4 RS Trophy 300.

Bmw X4 xDrive30i G02 +5 min fasterBmw X4 xDrive30i G02 −44,56 € cheaperRenault Megane 4 RS Trophy 300 +1 fuel stop
Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
Renault
Megane 4 RS Trophy 300
ICE · 50 L · 8.4 L/100
BMW
X4 xDrive30i G02
ICE · 65 L · 6.9 L/100
Depósito lleno · ~5 min
0 % → 100 % · 50 L · ~100 €
Depósito lleno · ~5 min
0 % → 100 % · 65 L · ~129 €
Los vehículos de combustión no dependen de la duración de la parada — llenar el depósito siempre dura ~5 min.
Distance
620 km

Type de recharge
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Megane 4 RS Trophy 300 ou X4 xDrive30i : le trajet MadridBarcelona en détail

Sur MadridBarcelona (620 km à 130 km/h), X4 xDrive30i arrive en 5h37 avec 0 arrêt plein, pour 64,45 € de carburant. Megane 4 RS Trophy 300 met 5h42 avec 1 arrêt plein, pour 101,40 €. X4 xDrive30i G02 arrive plus tôt grâce à 1 arrêt de moins.

Megane 4 RS Trophy 300 vs X4 xDrive30i G02 sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue Megane 4 RS Trophy 300 de X4 xDrive30isur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

MadridBarcelona : la preuve par les chiffres

Sur les 620 km du trajet, Megane 4 RS Trophy 300 fait 1 arrêt plein pour un total de 5h42. X4 xDrive30i fait 0 arrêt plein pour 5h37. 1 arrêt de moins pour faire le plein.

Coût en énergie : MadridBarcelona

Megane 4 RS Trophy 300 : 101,40 € pour 620 km (carburant à 1,99€/L). X4 xDrive30i G02 : 64,45 € (carburant à 1,99€/L).

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Travel time

On Madrid → Barcelona (620 km), the Renault Megane 4 RS Trophy 300 and Bmw X4 xDrive30i arrive in nearly identical times: 5h42 vs 5h37. Both combustion vehicles refuel in under 5 minutes — stops have no meaningful impact on total duration. What sets the two models apart on this route is purely their consumption per kilometre and fuel price.

Charging and fuel cost

Both combustion vehicles use fuel at €1.65/L. The Renault Megane 4 RS Trophy 300 costs 101,40 € for Madrid → Barcelona, vs 64,45 € for the Bmw X4 xDrive30i. The ~35% gap reflects the difference in consumption per 100 km. Adjust the fuel price in the simulator to match your current rates.

Real-world range vs WLTP

Consumption figures in this simulator are based on WLTP combined. On the motorway at 130 km/h, actual consumption is approximately 20% higher than the manufacturer figure. The simulator applies this correction to estimate refuelling stops and actual trip costs.

What this simulation does not cover

This simulator focuses on measurable parameters: driving time, charging or refuelling stops, energy cost. It does not cover tolls (Madrid → Barcelona is around €20–35 for a passenger car), tyre and brake wear, weather (up to -25% EV range in winter), or cabin comfort. For EVs, charging times assume a working, available DC charger — plan a fallback if travelling during peak periods.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Sur MadridBarcelona (620 km à 130 km/h), Megane 4 RS Trophy 300 arrive en 5h42 avec 1 arrêt plein. X4 xDrive30iarrive en 5h37 avec 0 arrêt plein.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
Megane 4 RS Trophy 300 coûte 101,40 € et X4 xDrive30i G02 coûte 64,45 € en carburant sur 620 km à 1,99€/L (SP95).
620 km