Sur 0–100 km/h, Model Y Long Range AWD gagne (5,05 s vs 5,76 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| Model Y Long Range AWD | Stelvio Veloce | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,05 s−0,71 s | 5,76 s |
| 400 m salida parada | 13,27 s−0,85 s | 14,12 s |
| 1.000 m salida parada | 23,97 s−2,04 s | 26,01 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 217 km/h | 230 km/h−13 km/h |
| Relación peso/potencia | 5,22 kg/CVmejor relación | 6,59 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | Model Y Long Range AWD | Stelvio Veloce |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,46 s | 1,32 sdiferencia ajustada |
| 0–50 km/h | 2,44 s | 2,24 s |
| 0–80 km/h | 3,91 s | 4,12 s |
| 0–100 km/h | 5,05 s | 5,76 s |
| 0–120 km/h | 6,51 s | 7,99 s |
| 0–160 km/h | 10,96 s | 14,32 s |
| 0–200 km/h | 17,80 s | 26,33 s |
| 400 m salida parada | 13,27 s | 14,12 s |
| 1.000 m salida parada | 23,97 s | 26,01 s |
| Vel. máx. | 217 km/h | 230 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 384 CV | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Par motor | 533 Nm | |
| Peso | 2 003 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 280 CV | Pending |
| Par motor | 400 Nm | |
| Peso | 1 845 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Stelvio Veloce 2024 | |
| Cambio | 8-speed automatic |
En la salida, el Model Y Long Range AWD alcanza los 100 km/h en 5,05 s frente a 5,76 s del Stelvio Veloce. El par instantáneo de 533 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. La diferencia de 0,71 s es mínima: ambos vehículos van a la par.
A 200 metros, el Model Y Long Range AWD va a 143 km/h contra 129 km/h del Stelvio Veloce. La diferencia es de 0,38 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Model Y Long Range AWD cruza la línea en 13,27 s frente a 14,12 s. La diferencia de 0,85 s representa unos 37 m de pista — una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el Model Y Long Range AWD sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 197 km/h contra 177 km/h. A 1.000 metros, el Model Y Long Range AWD termina en 23,97 s frente a 26,01 s, con 2,04 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (217 vs 230 km/h), lo que impide cualquier remontada.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Model Y Long Range AWD a 217 km/h, el Stelvio Veloce a 230 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 9,26 segundos. La diferencia de 0,71 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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Estimar ahoraEnlace externo — Caralogy no recibe comisiónSur 0–100 km/h, Model Y Long Range AWD gagne (5,05 s vs 5,76 s).
Model Y Long Range AWD passe de 0 à 100 km/h en 5,05 secondes (simulation calibrée).
Model Y Long Range AWD : 384 CV, ratio 5,22 kg/CV. Stelvio Veloce : 280 CV, ratio 6,59 kg/CV.
Model Y Long Range AWD : 217 km/h. Stelvio Veloce : 230 km/h.