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Audi Q6 SUV e-tron vs Bmw 230i Convertible : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

0-100
211
0 – 100 km/h
6.82s
0.98 s
230i
5.84s
400 m standing start
15.01s
0.93 s
230i
14.08s
Top speed
210
39 km/h
230i
249
Power302 ch
Power252 ch
Torque485 Nm
Torque350 Nm
Weight2 200 kg
Weight1 610 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
Drivetrain230i Convertible
GearboxAutomatique · Mono…
GearboxAutomatique · Step…
Audi
Q6 SUV e-tron
2026
6,82 s
210 km/h
Power302 ch
Torque485 Nm
Weight2 200 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
Faster
BMW
230i Convertible
2021
5,84 s
249 km/h
Power252 ch
Torque350 Nm
Weight1 610 kg
Drivetrain230i Convertible
Audi Q6 SUV e-tron
2026 · ELECTRIC · 302 ch
Bmw 230i Convertible
2021 · PETROL · 252 ch
0-30 km/h1,93 s
0-50 km/h3,22 s
0-80 km/h5,19 s
0-100 km/h6,82 s
0-120 km/h8,93 s
0-160 km/h15,78 s
0-200 km/h28,10 s
400 m DA15,01 s
1 000 m DA27,06 s
VMax210 km/h
0-30 km/h1,30 s
0-50 km/h2,18 s
0-80 km/h4,07 s
0-100 km/h5,84 s
0-120 km/h7,98 s
0-160 km/h14,06 s
0-200 km/h24,59 s
400 m DA14,08 s
1 000 m DA25,81 s
VMax249 km/h
DQM91%
Q6 SUV e-tron
--
230i Convertible
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 91%
400 m result
14.08s
Bmw 230i Convertible
Gap
0.93s
Distance
400 m
Dist.
Q6 SUV
Gap
Bmw 230i
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.85 s
100 km/h
~22 m
5 long.
6.04 s
102 km/h
200 m
9.98 s
128 km/h
~29 m
6½ long.
9.13 s
129 km/h
400 m
15.00 s
156 km/h
~40 m
8½ long.
14.08 s
160 km/h
600 m
19.35 s
174 km/h
~50 m
11 long.
18.31 s
179 km/h
1,000 m
27.06 s
198 km/h
~68 m
15 long.
25.81 s
203 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 91 %.

400 m
RACE MODE

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Q6 SUV e-tron vs Bmw 230i Convertible: crónica de un drag race a 249 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Bmw 230i Convertible alcanza los 100 km/h en 5,84 s frente a 6,82 s del Q6 SUV e-tron. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 252 cv compensa. En este punto, el Bmw 230i Convertible lleva 0,98 s de ventaja y se sitúa unos 21 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Bmw 230i Convertible va a 129 km/h contra 128 km/h del Q6 SUV e-tron. La diferencia es de 0,85 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Bmw 230i Convertible cruza la línea en 14,08 s frente a 15,00 s. La diferencia de 0,93 s representa unos 40 m de pista — una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Bmw 230i Convertible sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 179 km/h contra 174 km/h. A 1.000 metros, el Bmw 230i Convertible termina en 25,81 s frente a 27,06 s, con 1,25 s de ventaja.

Lo que los números no dicen

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Q6 SUV e-tron a 210 km/h, el Bmw 230i Convertible a 250 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 10,26 segundos. La diferencia de 0,98 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Bmw 230i Convertible has a clear edge over the Audi Q6 SUV e-tron to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.