En 0–100 km/h gana 220d Gran Tourer F22 (8,14 s vs 10,38 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| 220d Gran Tourer F22 | 116d F40 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 8,14 s−2,24 s | 10,38 s |
| 400 m salida parada | 16,10 s−1,53 s | 17,63 s |
| 1.000 m salida parada | 28,97 s−2,83 s | 31,80 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 220 km/h+20 km/h | 200 km/h |
| Relación peso/potencia | 8,18 kg/CVmejor relación | 11,85 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | 220d Gran Tourer F22 | 116d F40 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,28 s | 2,54 s |
| 0–50 km/h | 3,59 s | 4,17 s |
| 0–80 km/h | 5,96 s | 7,33 s |
| 0–100 km/h | 8,14 s | 10,38 s |
| 0–120 km/h | 10,99 s | 14,41 s |
| 0–160 km/h | 19,67 s | 27,61 s |
| 0–200 km/h | 39,08 s | 74,22 s |
| 400 m salida parada | 16,10 s | 17,63 s |
| 1.000 m salida parada | 28,97 s | 31,80 s |
| Vel. máx. | 220 km/h | 200 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 190 CV | 4 cyl |
| Par motor | 400 Nm | |
| Peso | 1 555 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 116 CV | Pending |
| Par motor | 270 Nm | |
| Peso | 1 375 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | Six-speed manual (seven-speed Steptronic dual-clutch transmission) |
En la salida, el Bmw 220d Gran Tourer alcanza los 100 km/h en 8,14 s frente a 10,38 s del Bmw 116d. En este punto, el Bmw 220d Gran Tourer lleva 2,24 s de ventaja y se sitúa unos 17 m por delante.
A 200 metros, el Bmw 220d Gran Tourer va a 118 km/h contra 107 km/h del Bmw 116d. La diferencia es de 0,96 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Bmw 220d Gran Tourer cruza la línea en 16,10 s frente a 17,62 s. La diferencia de 1,53 s representa unos 55 m de pista - una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el Bmw 220d Gran Tourer sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 164 km/h contra 148 km/h. A 1.000 metros, el Bmw 220d Gran Tourer termina en 28,97 s frente a 31,80 s, con 2,83 s de ventaja.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Bmw 220d Gran Tourer a 220 km/h, el Bmw 116d a 200 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (8,18 kg/cv vs 11,85 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 16,91 segundos. La diferencia de 2,24 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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Estimar ahoraEnlace externo - Caralogy no recibe comisiónEn 0–100 km/h gana 220d Gran Tourer F22 (8,14 s vs 10,38 s).
220d Gran Tourer F22 pasa de 0 a 100 km/h en 8,14 segundos (simulación calibrada).
220d Gran Tourer F22: 190 CV, relación 8,18 kg/CV. 116d F40: 116 CV, relación 11,85 kg/CV.
220d Gran Tourer F22: 220 km/h. 116d F40: 200 km/h.