Sur 0–100 km/h, Panamera S 970.1 gagne (5,16 s vs 7,43 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| Panamera S 970.1 | 220d xDrive Gran Coupe F44 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,16 s−2,27 s | 7,43 s |
| 400 m salida parada | 13,32 s−2,12 s | 15,44 s |
| 1.000 m salida parada | 23,98 s−4,33 s | 28,31 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 277 km/h+46 km/h | 231 km/h |
| Relación peso/potencia | 4,43 kg/CVmejor relación | 8,24 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | Panamera S 970.1 | 220d xDrive Gran Coupe F44 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,44 s | 1,60 s |
| 0–50 km/h | 2,38 s | 2,67 s |
| 0–80 km/h | 3,86 s | 5,15 s |
| 0–100 km/h | 5,16 s | 7,43 s |
| 0–120 km/h | 6,68 s | 10,38 s |
| 0–160 km/h | 11,02 s | 19,12 s |
| 0–200 km/h | 17,87 s | 36,34 s |
| 400 m salida parada | 13,32 s | 15,44 s |
| 1.000 m salida parada | 23,98 s | 28,31 s |
| Vel. máx. | 277 km/h | 231 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 406 CV | V8 |
| Par motor | 500 Nm | |
| Peso | 1 800 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | DUAL_CLUTCH |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 190 CV | 4 cyl |
| Par motor | 400 Nm | |
| Peso | 1 565 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed Steptronic transmission |
En la salida, el Panamera S alcanza los 100 km/h en 5,16 s frente a 7,43 s del Bmw 220d xDrive Gran Coupe. En este punto, el Panamera S lleva 2,27 s de ventaja y se sitúa unos 12 m por delante.
A 200 metros, el Panamera S va a 140 km/h contra 118 km/h del Bmw 220d xDrive Gran Coupe. La diferencia es de 1,20 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Panamera S cruza la línea en 13,31 s frente a 15,43 s. La diferencia de 2,12 s representa unos 83 m de pista — una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el Panamera S sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 197 km/h contra 163 km/h. A 1.000 metros, el Panamera S termina en 23,98 s frente a 28,31 s, con 4,33 s de ventaja.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Panamera S a 283 km/h, el Bmw 220d xDrive Gran Coupe a 234 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (4,43 kg/cv vs 8,24 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 12,14 segundos. La diferencia de 2,27 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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Panamera S 970.1 passe de 0 à 100 km/h en 5,16 secondes (simulation calibrée).
Panamera S 970.1 : 406 CV, ratio 4,43 kg/CV. 220d xDrive Gran Coupe F44 : 190 CV, ratio 8,24 kg/CV.
Panamera S 970.1 : 277 km/h. 220d xDrive Gran Coupe F44 : 231 km/h.