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Bmw 420i Gran Coupe G22 vs Fiat 600e 156 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
Fiat 600e 156
110
0 – 100 km/h
7.31s
1.61 s
420i
8.92s
400 m standing start
15.35s
1.38 s
420i
16.73s
Top speed
236
86 km/h
420i
150
Power184 ch
Power156 ch
Torque290 Nm
Torque260 Nm
Weight1 565 kg
Weight1 570 kg
Drivetrain420i Gran Coupe
Drivetrain600e 156
GearboxManuelle · 6 rapp.
GearboxAutomatique · Rédu…
Faster
BMW
420i Gran Coupe G22
2021
7,31 s
236 km/h
Power184 ch
Torque290 Nm
Weight1 565 kg
Drivetrain420i Gran Coupe
Fiat 600e 156
Fiat
600e 156
2023
8,92 s
150 km/h
Power156 ch
Torque260 Nm
Weight1 570 kg
Drivetrain600e 156
Bmw 420i Gran Coupe
2021 · PETROL · 184 ch
Fiat 600e 156
2023 · ELECTRIC · 156 ch
0-30 km/h1,43 s
0-50 km/h2,44 s
0-80 km/h5,18 s
0-100 km/h7,31 s
0-120 km/h10,42 s
0-160 km/h18,35 s
0-200 km/h33,33 s
400 m DA15,35 s
1 000 m DA28,05 s
VMax236 km/h
0-30 km/h2,38 s
0-50 km/h3,98 s
0-80 km/h6,56 s
0-100 km/h8,92 s
0-120 km/h12,08 s
0-160 km/h---
0-200 km/h---
400 m DA16,73 s
1 000 m DA31,23 s
VMax150 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM0%
420i Gran Coupe
--
600e 156
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

0
400 m result
15.35s
Bmw 420i Gran
Gap
1.38s
Distance
400 m
Dist.
Bmw 420i
Gap
600e 156
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.54 s
93 km/h
~26 m
5½ long.
7.63 s
90 km/h
200 m
9.93 s
117 km/h
~37 m
8 long.
11.12 s
115 km/h
400 m
15.34 s
147 km/h
~53 m
11½ long.
16.73 s
140 km/h
600 m
19.93 s
166 km/h
~71 m
15½ long.
21.63 s
150 km/h
1,000 m
28.04 s
189 km/h
~133 m
29 long.
31.23 s
150 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 0 %.

400 m
RACE MODE

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Bmw 420i Gran Coupe vs 600e 156: crónica de un drag race a 236 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Bmw 420i Gran Coupe alcanza los 100 km/h en 7,31 s frente a 8,92 s del 600e 156. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 184 cv compensa. En este punto, el Bmw 420i Gran Coupe lleva 1,61 s de ventaja y se sitúa unos 29 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Bmw 420i Gran Coupe va a 117 km/h contra 115 km/h del 600e 156. La diferencia es de 1,20 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Bmw 420i Gran Coupe cruza la línea en 15,34 s frente a 16,73 s. La diferencia de 1,39 s representa unos 53 m de pista — una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Bmw 420i Gran Coupe sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 166 km/h contra 150 km/h. A 1.000 metros, el Bmw 420i Gran Coupe termina en 28,04 s frente a 31,23 s, con 3,18 s de ventaja.

Lo que los números no dicen

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Bmw 420i Gran Coupe a 236 km/h, el 600e 156 a 150 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 14,15 segundos. La diferencia de 1,61 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Bmw 420i Gran Coupe has a clear edge over the Fiat 600e 156 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.