BMW M440i xDrive Convertible G22 vs BMW 430i G22: ¿cuál es realmente más rápido?

En la salida, el M440i xDrive Convertible alcanza los 100 km/h en 4,96 s frente a 5,73 s del 430i. En este punto, el M440i xDrive Convertible lleva 0,77 s de ventaja y se sitúa unos 8 m por delante.

A 200 metros, el M440i xDrive Convertible va a 140 km/h contra 132 km/h del 430i. La diferencia es de 0,51 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el M440i xDrive Convertible cruza la línea en 13,18 s frente a 13,97 s. La diferencia de 0,79 s representa unos 36 m de pista - una diferencia visible a simple vista.

Pasados los 400 metros, el M440i xDrive Convertible sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 196 km/h contra 185 km/h. A 1.000 metros, el M440i xDrive Convertible termina en 23,87 s frente a 25,35 s, con 1,48 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (250 (155 mph - umbral industrial) vs 250 (155 mph - umbral industrial) km/h), lo que impide cualquier remontada.

Ambos rivales comparten el mismo limitador electrónico: el M440i xDrive Convertible y el 430i están gobernados a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h. A esa velocidad, los neumáticos de serie se acercan a su umbral de seguridad - un techo industrial común a la mayoría de los eléctricos de este segmento. Ninguno de los dos muestra su potencial aerodinámico real en este duelo.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (5,05 kg/cv vs 5,99 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 8,91 segundos. La diferencia de 0,77 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.