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Renault Megane 4 RS Trophy-R vs Bmw 530i G30 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Renault Megane 4 RS Trophy-R400 m
130
0 – 100 km/h
5.48s
0.99 s
Megane 4
6.47s
400 m standing start
13.48s
1.13 s
Megane 4
14.61s
Top speed
260
10 km/h
Megane 4
250
Power300 ch
Power252 ch
Torque400 Nm
Torque350 Nm
Weight1 306 kg
Weight1 625 kg
DrivetrainTraction (FWD)
DrivetrainPropulsion (RWD)
GearboxManuelle · 6 rapp.
GearboxAutomatique · Step…
Faster
Renault Megane 4 RS Trophy-R
Renault
Megane 4 RS Trophy-R
2019
5,48 s
260 km/h
Power300 ch
Torque400 Nm
Weight1 306 kg
DrivetrainTraction (FWD)
BMW
530i G30
2021
6,47 s
250 km/h
Power252 ch
Torque350 Nm
Weight1 625 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
Renault Megane 4 RS Trophy-R
2019 · PETROL · 300 ch
Bmw 530i
2021 · HYBRID · 252 ch
0-30 km/h1,47 s
0-50 km/h2,66 s
0-80 km/h4,04 s
0-100 km/h5,48 s
0-120 km/h6,86 s
0-160 km/h11,09 s
0-200 km/h17,78 s
400 m DA13,48 s
1 000 m DA24,15 s
VMax260 km/h
0-30 km/h1,77 s
0-50 km/h2,94 s
0-80 km/h4,83 s
0-100 km/h6,47 s
0-120 km/h8,55 s
0-160 km/h14,25 s
0-200 km/h23,22 s
400 m DA14,61 s
1 000 m DA26,10 s
VMax250 km/h
DQM93%
Megane 4 RS Trophy-R
--
530i
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 93%
400 m result
13.48s
Renault Megane 4
Gap
1.13s
Distance
400 m
Dist.
Megane 4
Gap
Bmw 530i
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.14 s
110 km/h
~13 m
3 long.
6.60 s
101 km/h
200 m
8.98 s
140 km/h
~25 m
5½ long.
9.70 s
130 km/h
400 m
13.48 s
176 km/h
~50 m
11 long.
14.61 s
162 km/h
600 m
17.33 s
198 km/h
~72 m
15½ long.
18.77 s
183 km/h
1,000 m
24.14 s
222 km/h
~112 m
24½ long.
26.09 s
209 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 93 %.

400 m
RACE MODE

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Megane 4 RS Trophy-R vs Bmw 530i: crónica de un drag race a 260 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Megane 4 RS Trophy-R alcanza los 100 km/h en 5,48 s frente a 6,47 s del Bmw 530i. En este punto, el Megane 4 RS Trophy-R lleva 0,99 s de ventaja y se sitúa unos 11 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Megane 4 RS Trophy-R va a 140 km/h contra 130 km/h del Bmw 530i. La diferencia es de 0,71 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Megane 4 RS Trophy-R cruza la línea en 13,48 s frente a 14,61 s. La diferencia de 1,13 s representa unos 50 m de pista — una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Megane 4 RS Trophy-R sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 198 km/h contra 183 km/h. A 1.000 metros, el Megane 4 RS Trophy-R termina en 24,14 s frente a 26,09 s, con 1,95 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (260 vs 250 km/h), lo que impide cualquier remontada.

Lo que los números no dicen

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Megane 4 RS Trophy-R a 260 km/h, el Bmw 530i a 250 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (4,35 kg/cv vs 6,45 kg/cv) y la transmisión (Manual vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 9,76 segundos. La diferencia de 0,99 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Renault Megane 4 RS Trophy-R has a clear edge over the Bmw 530i to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.