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Bmw 840i Gran Coupe G15 vs Tesla Model 3 RWD : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
Tesla Model 3 RWD
130
0 – 100 km/h
5.46s
0.54 s
840i
6.00s
400 m standing start
13.70s
0.53 s
840i
14.23s
Top speed
250
49 km/h
840i
201
Power333 ch
Power282 ch
Torque500 Nm
Torque461 Nm
Weight1 815 kg
Weight1 752 kg
Drivetrain840i Gran Coupe
DrivetrainPropulsion (RWD)
GearboxAutomatique · Step…
GearboxAutomatique · Rédu…
Faster
BMW
840i Gran Coupe G15
2021
5,46 s
250 km/h
Power333 ch
Torque500 Nm
Weight1 815 kg
Drivetrain840i Gran Coupe
Tesla Model 3 RWD
Tesla
Model 3 RWD
2024
6,00 s
201 km/h
Power282 ch
Torque461 Nm
Weight1 752 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
Bmw 840i Gran Coupe
2021 · PETROL · 333 ch
Tesla Model 3 RWD
2024 · ELECTRIC · 282 ch
0-30 km/h1,50 s
0-50 km/h2,46 s
0-80 km/h4,03 s
0-100 km/h5,46 s
0-120 km/h7,25 s
0-160 km/h12,12 s
0-200 km/h19,69 s
400 m DA13,70 s
1 000 m DA24,69 s
VMax250 km/h
0-30 km/h1,65 s
0-50 km/h2,76 s
0-80 km/h4,49 s
0-100 km/h6,00 s
0-120 km/h7,92 s
0-160 km/h13,46 s
0-200 km/h22,08 s
400 m DA14,23 s
1 000 m DA25,66 s
VMax201 km/h
DQM94%
840i Gran Coupe
--
Model 3 RWD
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 94%
400 m result
13.70s
Bmw 840i Gran
Gap
0.53s
Distance
400 m
Dist.
Bmw 840i
Gap
Model 3
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.10 s
108 km/h
~9 m
2 long.
6.40 s
105 km/h
200 m
9.03 s
137 km/h
~14 m
3 long.
9.41 s
133 km/h
400 m
13.69 s
170 km/h
~24 m
5 long.
14.23 s
164 km/h
600 m
17.67 s
191 km/h
~34 m
7½ long.
18.34 s
185 km/h
1,000 m
24.68 s
218 km/h
~55 m
12 long.
25.66 s
201 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 94 %.

400 m
RACE MODE

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Bmw 840i Gran Coupe vs Model 3 RWD: crónica de un drag race a 250 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Bmw 840i Gran Coupe alcanza los 100 km/h en 5,46 s frente a 6,00 s del Model 3 RWD. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 333 cv compensa. En este punto, el Bmw 840i Gran Coupe lleva 0,54 s de ventaja y se sitúa unos 7 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Bmw 840i Gran Coupe va a 137 km/h contra 133 km/h del Model 3 RWD. La diferencia es de 0,38 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Bmw 840i Gran Coupe cruza la línea en 13,69 s frente a 14,23 s. La diferencia de 0,53 s representa unos 24 m de pista — dos a tres longitudes.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Bmw 840i Gran Coupe sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 191 km/h contra 185 km/h. A 1.000 metros, el Bmw 840i Gran Coupe termina en 24,68 s frente a 25,66 s, con 0,98 s de ventaja.

Lo que los números no dicen

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Bmw 840i Gran Coupe a 250 km/h, el Model 3 RWD a 201 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 9,08 segundos. La diferencia de 0,54 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Bmw 840i Gran Coupe has a clear edge over the Tesla Model 3 RWD to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.