Porsche Panamera S 970.1 vs Bmw 840i xDrive G15 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Carrera simulada a velocidad real
CONFIDENCE 91%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 91 %.
Panamera S vs Bmw 840i xDrive: crónica de un drag race a 276 km/h
La salida: de 0 a 100 km/h
En la salida, el Bmw 840i xDrive alcanza los 100 km/h en 4,58 s frente a 5,19 s del Panamera S. En este punto, el Bmw 840i xDrive lleva 0,61 s de ventaja y se sitúa unos 9 m por delante.
De 100 km/h a 400 metros
A 200 metros, el Bmw 840i xDrive va a 144 km/h contra 140 km/h del Panamera S. La diferencia es de 0,46 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Bmw 840i xDrive cruza la línea en 12,80 s frente a 13,35 s. La diferencia de 0,55 s representa unos 27 m de pista — dos a tres longitudes.
Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego
Pasados los 400 metros, el Bmw 840i xDrive sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 201 km/h contra 196 km/h. A 1.000 metros, el Bmw 840i xDrive termina en 23,24 s frente a 24,06 s, con 0,81 s de ventaja. A pesar de una velocidad máxima superior (276 km/h), el Panamera S nunca recupera su desventaja en la salida.
Lo que los números no dicen
El Bmw 840i xDrive cuenta con tracción total (AWD) frente a la Panamera S con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Panamera S a 282 km/h, el Bmw 840i xDrive a 250 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (4,43 kg/cv vs 5,21 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 7,78 segundos. La diferencia de 0,61 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Bmw 840i xDrive is slightly faster than the Porsche Panamera S to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.