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Porsche Panamera S 970.1 vs Bmw M240i xDrive Convertible : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

VMax
0-100
39
0 – 100 km/h
5.16s
0.62 s
M240i
4.54s
400 m standing start
13.32s
0.57 s
M240i
12.75s
Top speed
277
27 km/h
Panamera
250
Power406 ch
Power340 ch
Torque500 Nm
Torque500 Nm
Weight1 800 kg
Weight1 720 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxRobotisée · PDK
GearboxAutomatique · Step…
VMax
Porsche
Panamera S 970.1
2010
5,16 s
277 km/h
Power406 ch
Torque500 Nm
Weight1 800 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
Faster
BMW
M240i xDrive Convertible
2021
4,54 s
250 km/h
Power340 ch
Torque500 Nm
Weight1 720 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Porsche Panamera S
2010 · PETROL · 406 ch
Bmw M240i xDrive Convertible
2021 · PETROL · 340 ch
0-30 km/h1,44 s
0-50 km/h2,38 s
0-80 km/h3,86 s
0-100 km/h5,16 s
0-120 km/h6,68 s
0-160 km/h11,02 s
0-200 km/h17,87 s
400 m DA13,32 s
1 000 m DA23,98 s
VMax277 km/h
0-30 km/h1,20 s
0-50 km/h2,00 s
0-80 km/h3,33 s
0-100 km/h4,54 s
0-120 km/h6,00 s
0-160 km/h10,03 s
0-200 km/h16,26 s
400 m DA12,75 s
1 000 m DA23,20 s
VMax250 km/h
DQM95%
Panamera S
--
M240i xDrive Convertible
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 95%
400 m result
12.75s
Bmw M240i xDrive
Gap
0.57s
Distance
400 m
Dist.
Panamera S
Gap
Bmw M240i
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.97 s
111 km/h
~12 m
2½ long.
5.59 s
115 km/h
200 m
8.81 s
140 km/h
~18 m
4 long.
8.34 s
145 km/h
400 m
13.31 s
176 km/h
~28 m
6 long.
12.74 s
180 km/h
600 m
17.18 s
197 km/h
~36 m
8 long.
16.51 s
201 km/h
1,000 m
23.98 s
225 km/h
~49 m
10½ long.
23.19 s
228 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 95 %.

400 m
RACE MODE

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Panamera S vs Bmw M240i xDrive Convertible: crónica de un drag race a 277 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Bmw M240i xDrive Convertible alcanza los 100 km/h en 4,54 s frente a 5,16 s del Panamera S. En este punto, el Bmw M240i xDrive Convertible lleva 0,62 s de ventaja y se sitúa unos 9 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Bmw M240i xDrive Convertible va a 145 km/h contra 140 km/h del Panamera S. La diferencia es de 0,47 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Bmw M240i xDrive Convertible cruza la línea en 12,74 s frente a 13,31 s. La diferencia de 0,57 s representa unos 28 m de pista — dos a tres longitudes.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Bmw M240i xDrive Convertible sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 201 km/h contra 197 km/h. A 1.000 metros, el Bmw M240i xDrive Convertible termina en 23,19 s frente a 23,98 s, con 0,79 s de ventaja. A pesar de una velocidad máxima superior (277 km/h), el Panamera S nunca recupera su desventaja en la salida.

Lo que los números no dicen

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Panamera S a 283 km/h, el Bmw M240i xDrive Convertible a 250 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (4,43 kg/cv vs 5,06 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 7,71 segundos. La diferencia de 0,62 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Bmw M240i xDrive Convertible has a clear edge over the Porsche Panamera S to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.