Sur 0–100 km/h, X3 M40d G01 gagne (4,99 s vs 7,80 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| X3 M40d G01 | X1 sDrive20d F48 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,99 s−2,81 s | 7,80 s |
| 400 m salida parada | 13,34 s−2,43 s | 15,77 s |
| 1.000 m salida parada | 24,47 s−4,00 s | 28,47 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 250 km/h+28 km/h | 222 km/h |
| Relación peso/potencia | 5,94 kg/CVmejor relación | 8,11 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | X3 M40d G01 | X1 sDrive20d F48 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,23 s | 2,05 s |
| 0–50 km/h | 2,00 s | 3,31 s |
| 0–80 km/h | 3,55 s | 5,63 s |
| 0–100 km/h | 4,99 s | 7,80 s |
| 0–120 km/h | 6,82 s | 10,51 s |
| 0–160 km/h | 11,90 s | 18,66 s |
| 0–200 km/h | 20,11 s | 35,94 s |
| 400 m salida parada | 13,34 s | 15,77 s |
| 1.000 m salida parada | 24,47 s | 28,47 s |
| Vel. máx. limitada | 250 km/h | 222 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 340 CV | 6 cyl |
| Par motor | 700 Nm | |
| Peso | 2 020 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 190 CV | Pending |
| Par motor | 400 Nm | |
| Peso | 1 540 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | X1 sDrive20d | |
| Cambio | optional: 8-speed Steptronic transmission |
En la salida, el Bmw X3 M40d alcanza los 100 km/h en 4,99 s frente a 7,80 s del Bmw X1 sDrive20d. En este punto, el Bmw X3 M40d lleva 2,81 s de ventaja y se sitúa unos 27 m por delante.
A 200 metros, el Bmw X3 M40d va a 137 km/h contra 119 km/h del Bmw X1 sDrive20d. La diferencia es de 1,78 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Bmw X3 M40d cruza la línea en 13,34 s frente a 15,77 s. La diferencia de 2,43 s representa unos 96 m de pista — una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el Bmw X3 M40d sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 189 km/h contra 166 km/h. A 1.000 metros, el Bmw X3 M40d termina en 24,47 s frente a 28,46 s, con 4,00 s de ventaja.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Bmw X3 M40d a 250 (155 mph — umbral industrial) km/h, el Bmw X1 sDrive20d a 222 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (5,94 kg/cv vs 8,11 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 12,14 segundos. La diferencia de 2,81 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
¿Cuánto vale su vehículo actual con un comprador profesional? Respuesta en minutos, sin compromiso.
Estimar ahoraEnlace externo — Caralogy no recibe comisiónComprar de ocasiónBMW X3 M40d G01 y BMW X1 sDrive20d F48 de ocasión cerca de usted.
Ver en Coches.netEnlace externo — Caralogy no recibe comisiónSur 0–100 km/h, X3 M40d G01 gagne (4,99 s vs 7,80 s).
X3 M40d G01 passe de 0 à 100 km/h en 4,99 secondes (simulation calibrée).
X3 M40d G01 : 340 CV, ratio 5,94 kg/CV. X1 sDrive20d F48 : 190 CV, ratio 8,11 kg/CV.
X3 M40d G01 : 250 km/h. X1 sDrive20d F48 : 222 km/h.