Honda CR-V vs Bmw X1 sDrive20d U11 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
0-100Simulation de performance
Carrera simulada a velocidad real
CONFIDENCE 96%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 96 %.
CR-V vs Bmw X1 sDrive20d: crónica de un drag race a 210 km/h
La salida: de 0 a 100 km/h
En la salida, el Bmw X1 sDrive20d alcanza los 100 km/h en 8,38 s frente a 8,67 s del CR-V. En este punto, el Bmw X1 sDrive20d lleva 0,29 s de ventaja y se sitúa unos 13 m por delante.
De 100 km/h a 400 metros
A 200 metros, el Bmw X1 sDrive20d va a 113 km/h contra 116 km/h del CR-V. La diferencia es de 0,44 s. La brecha se amplía respecto al 0-100.
A 400 metros con salida parada, el Bmw X1 sDrive20d cruza la línea en 16,20 s frente a 16,50 s. La diferencia de 0,30 s representa unos 12 m de pista — dos a tres longitudes.
Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego
Pasados los 400 metros, la diferencia se reduce. El CR-V se queda en 200 km/h mientras el Bmw X1 sDrive20d sigue acelerando hacia 210 km/h. A 600 metros, la diferencia es de solo 0,20 s frente a 0,30 s a los 400 metros.
A 1.000 metros, el Bmw X1 sDrive20d termina en 29,75 s frente a 29,77 s, con solo 0,03 s de ventaja. El CR-V no logra cerrar del todo la brecha de la salida.
Lo que los números no dicen
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el CR-V a 200 km/h, el Bmw X1 sDrive20d a 210 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (8,74 kg/cv vs 9,88 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 13,95 segundos. La diferencia de 0,29 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Honda CR-V and Bmw X1 sDrive20d are virtually tied to 100 km/h. The gap is under a tenth of a second — only the physics engine can settle it step by step.