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Kia Sportage HEV AWD vs Bmw X2 xDrive20i F39 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Kia Sportage HEV AWD400 m
Bmw X2 xDrive20iVMax
84
0 – 100 km/h
7.62s
0.22 s
Sportage
7.84s
400 m standing start
15.56s
0.17 s
Sportage
15.73s
Top speed
193
28 km/h
X2
221
Power230 ch
Power192 ch
Torque350 Nm
Torque280 Nm
Weight1 680 kg
Weight1 540 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · 6 ra…
GearboxAutomatique · Step…
Faster
Kia Sportage HEV AWD
Kia
Sportage HEV AWD
2024
7,62 s
193 km/h
Power230 ch
Torque350 Nm
Weight1 680 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
VMax
Bmw X2 xDrive20i
BMW
X2 xDrive20i F39
2019
7,84 s
221 km/h
Power192 ch
Torque280 Nm
Weight1 540 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Kia Sportage HEV AWD
2024 · HYBRID · 230 ch
Bmw X2 xDrive20i
2019 · PETROL · 192 ch
0-30 km/h2,08 s
0-50 km/h3,48 s
0-80 km/h5,67 s
0-100 km/h7,62 s
0-120 km/h9,95 s
0-160 km/h16,88 s
0-200 km/h---
400 m DA15,56 s
1 000 m DA27,74 s
VMax193 km/h
0-30 km/h1,66 s
0-50 km/h2,90 s
0-80 km/h5,48 s
0-100 km/h7,84 s
0-120 km/h10,89 s
0-160 km/h19,94 s
0-200 km/h40,05 s
400 m DA15,73 s
1 000 m DA28,75 s
VMax221 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM95%
Sportage HEV AWD
--
X2 xDrive20i
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 95%
400 m result
15.56s
Kia Sportage HEV
Gap
0.17s
Distance
400 m
Dist.
Sportage HEV
Gap
Bmw X2
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
7.14 s
96 km/h
~9 m
2 long.
6.80 s
91 km/h
200 m
10.41 s
123 km/h
~6 m
1½ long.
10.23 s
116 km/h
400 m
15.56 s
154 km/h
~7 m
1½ long.
15.73 s
144 km/h
600 m
19.96 s
173 km/h
~21 m
4½ long.
20.42 s
162 km/h
1,000 m
27.73 s
193 km/h
~51 m
11 long.
28.74 s
183 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 95 %.

400 m
RACE MODE

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Sportage HEV AWD vs Bmw X2 xDrive20i: crónica de un drag race a 221 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Sportage HEV AWD alcanza los 100 km/h en 7,62 s frente a 7,84 s del Bmw X2 xDrive20i. A pesar del tiempo más rápido, el Bmw X2 xDrive20i se sitúa 9 m más adelante en la pista en este instante: una aceleración más fuerte a baja velocidad compensa el retraso más allá de los 100 km/h.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Bmw X2 xDrive20i va a 116 km/h contra 123 km/h del Sportage HEV AWD. La diferencia es de 0,17 s. La diferencia se mantiene estable.

A 400 metros con salida parada, el Sportage HEV AWD cruza la línea en 15,56 s frente a 15,73 s. La diferencia de 0,17 s representa unos 7 m de pista — apenas la longitud de un coche.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Sportage HEV AWD sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 173 km/h contra 162 km/h. A 1.000 metros, el Sportage HEV AWD termina en 27,74 s frente a 28,74 s, con 1,01 s de ventaja. A pesar de una velocidad máxima superior (221 km/h), el Bmw X2 xDrive20i nunca recupera su desventaja en la salida.

Lo que los números no dicen

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Sportage HEV AWD a 193 km/h, el Bmw X2 xDrive20i a 224 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (7,30 kg/cv vs 8,02 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 12,70 segundos. La diferencia de 0,22 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Kia Sportage HEV AWD and Bmw X2 xDrive20i are virtually tied to 100 km/h. The gap is under a tenth of a second — only the physics engine can settle it step by step.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.