Toyota GR Yaris vs Bmw X3 xDrive25d G01 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Carrera simulada a velocidad real
CONFIDENCE 95%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 95 %.
GR Yaris vs Bmw X3 xDrive25d: crónica de un drag race a 270 km/h
La salida: de 0 a 100 km/h
En la salida, el GR Yaris alcanza los 100 km/h en 5,55 s frente a 6,86 s del Bmw X3 xDrive25d. En este punto, el GR Yaris lleva 1,31 s de ventaja y se sitúa unos 2 m por delante.
De 100 km/h a 400 metros
A 200 metros, el GR Yaris va a 142 km/h contra 121 km/h del Bmw X3 xDrive25d. La diferencia es de 0,61 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el GR Yaris cruza la línea en 13,58 s frente a 14,96 s. La diferencia de 1,39 s representa unos 57 m de pista — una diferencia visible a simple vista.
Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego
Pasados los 400 metros, el GR Yaris sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 198 km/h contra 168 km/h. A 1.000 metros, el GR Yaris termina en 24,16 s frente a 27,45 s, con 3,28 s de ventaja.
Lo que los números no dicen
Limitado electrónicamente a 230 km/h, el Bmw X3 xDrive25d no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor — es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (4,71 kg/cv vs 7,64 kg/cv) y la transmisión (Manual vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 11,07 segundos. La diferencia de 1,31 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Toyota GR Yaris has a clear edge over the Bmw X3 xDrive25d to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.