Performance duelHome › Duel

Bmw X4 M40i G02 vs Porsche 718 Boxster : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Bmw X4 M40i
0-100
39
0 – 100 km/h
4.76s
0.11 s
718
4.65s
400 m standing start
13.00s
0.24 s
718
12.76s
Top speed
250
24 km/h
718
274
Power354 ch
Power300 ch
Torque500 Nm
Torque380 Nm
Weight1 825 kg
Weight1 335 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainPropulsion (RWD)
GearboxAutomatique · Step…
GearboxRobotisée · PDK 6 …
Bmw X4 M40i
BMW
X4 M40i G02
2018
4,75 s
250 km/h
Power354 ch
Torque500 Nm
Weight1 825 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Faster
Porsche
718 Boxster
2018
4,64 s
274 km/h
Power300 ch
Torque380 Nm
Weight1 335 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
Bmw X4 M40i
2018 · PETROL · 354 ch
Porsche 718 Boxster
2018 · PETROL · 300 ch
0-30 km/h1,28 s
0-50 km/h2,12 s
0-80 km/h3,51 s
0-100 km/h4,75 s
0-120 km/h6,32 s
0-160 km/h10,58 s
0-200 km/h17,20 s
400 m DA13,00 s
1 000 m DA23,61 s
VMax250 km/h
0-30 km/h1,28 s
0-50 km/h2,13 s
0-80 km/h3,50 s
0-100 km/h4,64 s
0-120 km/h6,02 s
0-160 km/h9,81 s
0-200 km/h15,72 s
400 m DA12,76 s
1 000 m DA23,08 s
VMax274 km/h
DQM95%
X4 M40i
--
718 Boxster
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 95%
400 m result
12.76s
Porsche 718 Boxster
Gap
0.24s
Distance
400 m
Dist.
Bmw X4
Gap
718 Boxster
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.71 s
113 km/h
~1 m
5.69 s
116 km/h
200 m
8.52 s
143 km/h
~4 m
1 long.
8.41 s
147 km/h
400 m
12.99 s
177 km/h
~12 m
2½ long.
12.76 s
182 km/h
600 m
16.82 s
198 km/h
~19 m
4 long.
16.48 s
204 km/h
1,000 m
23.60 s
225 km/h
~32 m
7 long.
23.08 s
230 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 95 %.

400 m
RACE MODE

Upcoming offersExclusive

Receive personalized offers

Pour recevoir les meilleures offres près de chez vous



Bmw X4 M40i vs 718 Boxster: crónica de un drag race a 274 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el 718 Boxster alcanza los 100 km/h en 4,65 s frente a 4,76 s del Bmw X4 M40i. La diferencia de 0,11 s es mínima: ambos vehículos van a la par.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el 718 Boxster va a 147 km/h contra 143 km/h del Bmw X4 M40i. La diferencia es de 0,10 s. La diferencia se mantiene estable.

A 400 metros con salida parada, el 718 Boxster cruza la línea en 12,76 s frente a 12,99 s. La diferencia de 0,24 s representa unos 12 m de pista — dos a tres longitudes.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el 718 Boxster sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 204 km/h contra 198 km/h. A 1.000 metros, el 718 Boxster termina en 23,08 s frente a 23,60 s, con 0,52 s de ventaja.

Lo que los números no dicen

El Bmw X4 M40i cuenta con tracción total (AWD) frente a la 718 Boxster con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Bmw X4 M40i a 250 km/h, el 718 Boxster a 274 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (5,16 kg/cv vs 4,45 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 7,22 segundos. La diferencia de 0,11 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Porsche 718 Boxster is slightly faster than the Bmw X4 M40i to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.