En 0–100 km/h gana Macan GTS 95B.1 (5,06 s vs 8,24 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| Macan GTS 95B.1 | X4 xDrive20d G02 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,06 s−3,18 s | 8,24 s |
| 400 m salida parada | 13,38 s−2,71 s | 16,09 s |
| 1.000 m salida parada | 24,40 s−5,17 s | 29,57 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 256 km/h+44 km/h | 212 km/h |
| Relación peso/potencia | 5,26 kg/CVmejor relación | 9,16 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | Macan GTS 95B.1 | X4 xDrive20d G02 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,31 s | 1,79 s |
| 0–50 km/h | 2,19 s | 3,00 s |
| 0–80 km/h | 3,76 s | 5,66 s |
| 0–100 km/h | 5,06 s | 8,24 s |
| 0–120 km/h | 6,87 s | 11,69 s |
| 0–160 km/h | 11,56 s | 22,31 s |
| 0–200 km/h | 19,52 s | 52,15 s |
| 400 m salida parada | 13,38 s | 16,09 s |
| 1.000 m salida parada | 24,40 s | 29,57 s |
| Vel. máx. | 256 km/h | 212 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 360 CV | V6 |
| Par motor | 500 Nm | |
| Peso | 1 895 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | DUAL_CLUTCH |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 190 CV | 4 cyl |
| Par motor | 400 Nm | |
| Peso | 1 740 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
En la salida, el Macan GTS alcanza los 100 km/h en 5,06 s frente a 8,24 s del Bmw X4 xDrive20d. En este punto, el Macan GTS lleva 3,18 s de ventaja y se sitúa unos 20 m por delante.
A 200 metros, el Macan GTS va a 138 km/h contra 113 km/h del Bmw X4 xDrive20d. La diferencia es de 1,68 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Macan GTS cruza la línea en 13,37 s frente a 16,09 s. La diferencia de 2,71 s representa unos 101 m de pista - una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el Macan GTS sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 191 km/h contra 156 km/h. A 1.000 metros, el Macan GTS termina en 24,40 s frente a 29,57 s, con 5,17 s de ventaja.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Macan GTS a 256 km/h, el Bmw X4 xDrive20d a 213 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (5,26 kg/cv vs 9,16 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 13,74 segundos. La diferencia de 3,18 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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Macan GTS 95B.1 pasa de 0 a 100 km/h en 5,06 segundos (simulación calibrada).
Macan GTS 95B.1: 360 CV, relación 5,26 kg/CV. X4 xDrive20d G02: 190 CV, relación 9,16 kg/CV.
Macan GTS 95B.1: 256 km/h. X4 xDrive20d G02: 212 km/h.