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Bmw X6 M Competition G06 vs BYD Seal 390 AWD : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
120
0 – 100 km/h
3.70s
0.07 s
X6
3.77s
400 m standing start
11.77s
0.17 s
X6
11.94s
Top speed
250
70 km/h
X6
180
Power625 ch
Power530 ch
Torque750 Nm
Torque670 Nm
Weight2 320 kg
Weight2 150 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · Step…
GearboxAutomatique · Rédu…
Faster
BMW
X6 M Competition G06
2021
3,70 s
250 km/h
Power625 ch
Torque750 Nm
Weight2 320 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
BYD
Seal 390 AWD
2022
3,77 s
180 km/h
Power530 ch
Torque670 Nm
Weight2 150 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Bmw X6 M Competition
2021 · PETROL · 625 ch
BYD Seal 390 AWD
2022 · ELECTRIC · 530 ch
0-30 km/h1,03 s
0-50 km/h1,68 s
0-80 km/h2,81 s
0-100 km/h3,70 s
0-120 km/h4,83 s
0-160 km/h7,88 s
0-200 km/h12,65 s
400 m DA11,77 s
1 000 m DA21,46 s
VMax250 km/h
0-30 km/h1,07 s
0-50 km/h1,78 s
0-80 km/h2,87 s
0-100 km/h3,77 s
0-120 km/h4,90 s
0-160 km/h8,21 s
0-200 km/h---
400 m DA11,94 s
1 000 m DA23,93 s
VMax180 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM87%
X6 M Competition
--
Seal 390 AWD
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 87%
400 m result
11.77s
Bmw X6 M
Gap
0.17s
Distance
400 m
Dist.
Bmw X6
Gap
Seal 390
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.14 s
125 km/h
~2 m
½ long.
5.21 s
125 km/h
200 m
7.69 s
158 km/h
~3 m
½ long.
7.76 s
155 km/h
400 m
11.77 s
193 km/h
~8 m
1½ long.
11.93 s
180 km/h
600 m
15.26 s
218 km/h
~34 m
7½ long.
15.93 s
180 km/h
1,000 m
21.45 s
246 km/h
~124 m
27 long.
23.93 s
180 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 87 %.

400 m
RACE MODE

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Bmw X6 M Competition vs Seal 390 AWD: crónica de un drag race a 250 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Bmw X6 M Competition alcanza los 100 km/h en 3,70 s frente a 3,77 s del Seal 390 AWD. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 625 cv compensa. La diferencia de 0,07 s es mínima: ambos vehículos van a la par.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Bmw X6 M Competition va a 158 km/h contra 155 km/h del Seal 390 AWD. La diferencia es de 0,08 s. La diferencia se mantiene estable.

A 400 metros con salida parada, el Bmw X6 M Competition cruza la línea en 11,77 s frente a 11,93 s. La diferencia de 0,17 s representa unos 8 m de pista — apenas la longitud de un coche.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Bmw X6 M Competition sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 218 km/h contra 180 km/h. A 1.000 metros, el Bmw X6 M Competition termina en 21,45 s frente a 23,93 s, con 2,48 s de ventaja.

Lo que los números no dicen

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Bmw X6 M Competition a 250 km/h, el Seal 390 AWD a 180 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 5,59 segundos. La diferencia de 0,07 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Bmw X6 M Competition and BYD Seal 390 AWD are virtually tied to 100 km/h. The gap is under a tenth of a second — only the physics engine can settle it step by step.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.