Tesla Model Y Performance vs Bmw X6 M50d F16 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
400 mSimulation de performance
Carrera simulada a velocidad real
CONFIDENCE 91%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 91 %.
Model Y Performance vs Bmw X6 M50d: crónica de un drag race a 250 km/h
La salida: de 0 a 100 km/h
En la salida, el Model Y Performance alcanza los 100 km/h en 3,76 s frente a 5,29 s del Bmw X6 M50d. El par instantáneo de 670 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. En este punto, el Model Y Performance lleva 1,53 s de ventaja y se sitúa unos 13 m por delante.
De 100 km/h a 400 metros
A 200 metros, el Model Y Performance va a 152 km/h contra 135 km/h del Bmw X6 M50d. La diferencia es de 1,11 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Model Y Performance cruza la línea en 12,01 s frente a 13,62 s. La diferencia de 1,61 s representa unos 73 m de pista — una diferencia visible a simple vista.
Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego
Pasados los 400 metros, el Model Y Performance sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 209 km/h contra 187 km/h. A 1.000 metros, el Model Y Performance termina en 22,06 s frente a 24,91 s, con 2,85 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (250 vs 250 km/h), lo que impide cualquier remontada.
Lo que los números no dicen
Ambos rivales comparten el mismo limitador electrónico: el Model Y Performance y el Bmw X6 M50d están gobernados a 249 km/h. A esa velocidad, los neumáticos de serie se acercan a su umbral de seguridad — un techo industrial común a la mayoría de los eléctricos de este segmento. Ninguno de los dos muestra su potencial aerodinámico real en este duelo.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 8,26 segundos. La diferencia de 1,53 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Tesla Model Y Performance has a clear edge over the Bmw X6 M50d to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.