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Kia Sportage HEV AWD vs Bmw Z4 sDrive20i G29 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Kia Sportage HEV AWD
0-100
210
0 – 100 km/h
7.62s
0.92 s
Z4
6.70s
400 m standing start
15.56s
0.68 s
Z4
14.88s
Top speed
193
45 km/h
Z4
238
Power230 ch
Power197 ch
Torque350 Nm
Torque320 Nm
Weight1 680 kg
Weight1 420 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainZ4 sDrive20i
GearboxAutomatique · 6 ra…
GearboxManuelle · 6 rapp.
Kia Sportage HEV AWD
Kia
Sportage HEV AWD
2024
7,62 s
193 km/h
Power230 ch
Torque350 Nm
Weight1 680 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Faster
BMW
Z4 sDrive20i G29
2021
6,70 s
238 km/h
Power197 ch
Torque320 Nm
Weight1 420 kg
DrivetrainZ4 sDrive20i
Kia Sportage HEV AWD
2024 · HYBRID · 230 ch
Bmw Z4 sDrive20i
2021 · PETROL · 197 ch
0-30 km/h2,08 s
0-50 km/h3,48 s
0-80 km/h5,67 s
0-100 km/h7,62 s
0-120 km/h9,95 s
0-160 km/h16,88 s
0-200 km/h---
400 m DA15,56 s
1 000 m DA27,74 s
VMax193 km/h
0-30 km/h1,54 s
0-50 km/h2,58 s
0-80 km/h4,70 s
0-100 km/h6,70 s
0-120 km/h9,22 s
0-160 km/h16,63 s
0-200 km/h30,38 s
400 m DA14,88 s
1 000 m DA27,21 s
VMax238 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM95%
Sportage HEV AWD
--
Z4 sDrive20i
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 95%
400 m result
14.88s
Bmw Z4 sDrive20i
Gap
0.68s
Distance
400 m
Dist.
Sportage HEV
Gap
Bmw Z4
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
7.14 s
96 km/h
~18 m
4 long.
6.44 s
98 km/h
200 m
10.41 s
123 km/h
~25 m
5½ long.
9.68 s
123 km/h
400 m
15.56 s
154 km/h
~29 m
6½ long.
14.87 s
152 km/h
600 m
19.96 s
173 km/h
~30 m
6½ long.
19.32 s
170 km/h
1,000 m
27.73 s
193 km/h
~28 m
6 long.
27.21 s
193 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 95 %.

400 m
RACE MODE

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Sportage HEV AWD vs Bmw Z4 sDrive20i: crónica de un drag race a 238 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Bmw Z4 sDrive20i alcanza los 100 km/h en 6,70 s frente a 7,62 s del Sportage HEV AWD. En este punto, el Bmw Z4 sDrive20i lleva 0,92 s de ventaja y se sitúa unos 19 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Bmw Z4 sDrive20i va a 123 km/h contra 123 km/h del Sportage HEV AWD. La diferencia es de 0,73 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Bmw Z4 sDrive20i cruza la línea en 14,87 s frente a 15,56 s. La diferencia de 0,69 s representa unos 29 m de pista — dos a tres longitudes.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, la diferencia se reduce. El Sportage HEV AWD se queda en 193 km/h mientras el Bmw Z4 sDrive20i sigue acelerando hacia 238 km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 0,63 s.

A 1.000 metros, el Bmw Z4 sDrive20i termina en 27,21 s frente a 27,74 s, con solo 0,53 s de ventaja. El Sportage HEV AWD no logra cerrar del todo la brecha de la salida.

Lo que los números no dicen

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Sportage HEV AWD a 193 km/h, el Bmw Z4 sDrive20i a 241 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (7,30 kg/cv vs 7,21 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Manual).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 11,34 segundos. La diferencia de 0,92 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Bmw Z4 sDrive20i has a clear edge over the Kia Sportage HEV AWD to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.