Toyota GR86 vs Cupra Born : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Carrera simulada a velocidad real
CONFIDENCE 92%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 92 %.
GR86 vs Born: crónica de un drag race a 223 km/h
La salida: de 0 a 100 km/h
En la salida, el GR86 alcanza los 100 km/h en 6,20 s frente a 7,23 s del Born. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 238 cv compensa. En este punto, el GR86 lleva 1,03 s de ventaja y se sitúa unos 8 m por delante.
De 100 km/h a 400 metros
A 200 metros, el GR86 va a 132 km/h contra 122 km/h del Born. La diferencia es de 0,60 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el GR86 cruza la línea en 14,35 s frente a 15,39 s. La diferencia de 1,04 s representa unos 42 m de pista — una diferencia visible a simple vista.
Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego
Pasados los 400 metros, el GR86 sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 179 km/h contra 160 km/h. A 1.000 metros, el GR86 termina en 26,10 s frente a 28,98 s, con 2,88 s de ventaja.
Lo que los números no dicen
Limitado electrónicamente a 160 km/h, el Born no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor — es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 11,41 segundos. La diferencia de 1,03 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Toyota GR86 has a clear edge over the Cupra Born to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.