Porsche Boxster Spyder 987 vs Cupra Formentor VZ e-Hybrid : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Carrera simulada a velocidad real
CONFIDENCE 95%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 95 %.
Boxster Spyder vs Formentor VZ e-Hybrid: crónica de un drag race a 272 km/h
La salida: de 0 a 100 km/h
En la salida, el Boxster Spyder alcanza los 100 km/h en 4,75 s frente a 6,54 s del Formentor VZ e-Hybrid. En este punto, el Boxster Spyder lleva 1,80 s de ventaja y se sitúa unos 14 m por delante.
De 100 km/h a 400 metros
A 200 metros, el Boxster Spyder va a 148 km/h contra 127 km/h del Formentor VZ e-Hybrid. La diferencia es de 1,15 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Boxster Spyder cruza la línea en 12,80 s frente a 14,71 s. La diferencia de 1,90 s representa unos 80 m de pista — una diferencia visible a simple vista.
Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego
Pasados los 400 metros, el Boxster Spyder sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 206 km/h contra 175 km/h. A 1.000 metros, el Boxster Spyder termina en 22,97 s frente a 26,77 s, con 3,79 s de ventaja.
Lo que los números no dicen
Limitado electrónicamente a 225 km/h, el Formentor VZ e-Hybrid no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor — es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (3,98 kg/cv vs 6,83 kg/cv) y la transmisión (Unknown vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 10,06 segundos. La diferencia de 1,80 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Porsche Boxster Spyder has a clear edge over the Cupra Formentor VZ e-Hybrid to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.