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Porsche 911 GT3 997.2 vs Tesla Model Y Juniper Long Range AWD : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Porsche 911 GT3400 m
Tesla Model Y Juniper Long Range AWD
121
0 – 100 km/h
4.08s
0.47 s
911
4.55s
400 m standing start
11.86s
0.97 s
911
12.83s
Top speed
313
96 km/h
911
217
Power441 ch
Power383 ch
Torque430 Nm
Torque588 Nm
Weight1 395 kg
Weight1 936 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxManuelle
GearboxAutomatique · Rédu…
Faster
Porsche 911 GT3
Porsche
911 GT3 997.2
2010
4,08 s
313 km/h
Power441 ch
Torque430 Nm
Weight1 395 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
Tesla Model Y Juniper Long Range AWD
Tesla
Model Y Juniper Long Range AWD
2025
4,54 s
217 km/h
Power383 ch
Torque588 Nm
Weight1 936 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Porsche 911 GT3
2010 · PETROL · 441 ch
Tesla Model Y Juniper Long Range AWD
2025 · ELECTRIC · 383 ch
0-30 km/h1,07 s
0-50 km/h1,78 s
0-80 km/h3,11 s
0-100 km/h4,08 s
0-120 km/h5,05 s
0-160 km/h8,00 s
0-200 km/h12,09 s
400 m DA11,86 s
1 000 m DA21,24 s
VMax313 km/h
0-30 km/h1,27 s
0-50 km/h2,13 s
0-80 km/h3,44 s
0-100 km/h4,54 s
0-120 km/h5,96 s
0-160 km/h10,24 s
0-200 km/h16,78 s
400 m DA12,83 s
1 000 m DA23,43 s
VMax217 km/h
DQM97%
911 GT3
--
Model Y Juniper Long Range AWD
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 97%
400 m result
11.86s
Porsche 911 GT3
Gap
0.97s
Distance
400 m
Dist.
911 GT3
Gap
Model Y
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.30 s
125 km/h
~11 m
2½ long.
5.66 s
116 km/h
200 m
7.85 s
158 km/h
~22 m
5 long.
8.39 s
145 km/h
400 m
11.85 s
198 km/h
~47 m
10 long.
12.83 s
178 km/h
600 m
15.25 s
225 km/h
~76 m
16½ long.
16.64 s
199 km/h
1,000 m
21.23 s
256 km/h
~132 m
28½ long.
23.43 s
217 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 97 %.

400 m
RACE MODE

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911 GT3 vs Model Y Juniper Long Range AWD: crónica de un drag race a 313 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el 911 GT3 alcanza los 100 km/h en 4,08 s frente a 4,55 s del Model Y Juniper Long Range AWD. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 441 cv compensa. En este punto, el 911 GT3 lleva 0,47 s de ventaja y se sitúa unos 8 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el 911 GT3 va a 158 km/h contra 145 km/h del Model Y Juniper Long Range AWD. La diferencia es de 0,54 s. La diferencia se mantiene estable.

A 400 metros con salida parada, el 911 GT3 cruza la línea en 11,85 s frente a 12,83 s. La diferencia de 0,97 s representa unos 47 m de pista — una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el 911 GT3 sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 225 km/h contra 199 km/h. A 1.000 metros, el 911 GT3 termina en 21,23 s frente a 23,43 s, con 2,19 s de ventaja.

Lo que los números no dicen

Limitado electrónicamente a 217 km/h, el Model Y Juniper Long Range AWD no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor — es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.

El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 6,83 segundos. La diferencia de 0,47 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Porsche 911 GT3 is slightly faster than the Tesla Model Y Juniper Long Range AWD to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.