Porsche Boxster S Manual 987 vs Xpeng P7 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Carrera simulada a velocidad real
CONFIDENCE 95%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 95 %.
Boxster S Manual vs P7: crónica de un drag race a 269 km/h
La salida: de 0 a 100 km/h
En la salida, el Boxster S Manual alcanza los 100 km/h en 4,85 s frente a 6,58 s del P7. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 314 cv compensa. En este punto, el Boxster S Manual lleva 1,74 s de ventaja y se sitúa unos 18 m por delante.
De 100 km/h a 400 metros
A 200 metros, el Boxster S Manual va a 145 km/h contra 127 km/h del P7. La diferencia es de 1,23 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Boxster S Manual cruza la línea en 12,93 s frente a 14,81 s. La diferencia de 1,88 s representa unos 79 m de pista — una diferencia visible a simple vista.
Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego
Pasados los 400 metros, el Boxster S Manual sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 202 km/h contra 170 km/h. A 1.000 metros, el Boxster S Manual termina en 23,37 s frente a 27,64 s, con 4,27 s de ventaja.
Lo que los números no dicen
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Boxster S Manual a 274 km/h, el P7 a 170 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 10,18 segundos. La diferencia de 1,74 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Porsche Boxster S Manual has a clear edge over the Xpeng P7 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.