Performance duelHome › Duel

Porsche Macan 95B.2 vs Skoda Enyaq iV 80 150kW : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
120
0 – 100 km/h
6.29s
2.55 s
Macan
8.84s
400 m standing start
14.56s
2.08 s
Macan
16.64s
Top speed
229
49 km/h
Macan
180
Power245 ch
Power204 ch
Torque370 Nm
Torque310 Nm
Weight1 859 kg
Weight2 078 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainEnyaq iV 80 150kW
GearboxRobotisée · PDK 7 …
GearboxAutomatique · Rédu…
Faster
Porsche
Macan 95B.2
2019
6,29 s
229 km/h
Power245 ch
Torque370 Nm
Weight1 859 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Skoda
Enyaq iV 80 150kW
2022
8,84 s
180 km/h
Power204 ch
Torque310 Nm
Weight2 078 kg
DrivetrainEnyaq iV 80 150kW
Porsche Macan
2019 · PETROL · 245 ch
Skoda Enyaq iV 80 150kW
2022 · ELECTRIC · 204 ch
0-30 km/h1,40 s
0-50 km/h2,34 s
0-80 km/h4,41 s
0-100 km/h6,29 s
0-120 km/h8,77 s
0-160 km/h15,99 s
0-200 km/h30,23 s
400 m DA14,56 s
1 000 m DA26,84 s
VMax229 km/h
0-30 km/h2,35 s
0-50 km/h3,93 s
0-80 km/h6,50 s
0-100 km/h8,84 s
0-120 km/h11,92 s
0-160 km/h22,28 s
0-200 km/h---
400 m DA16,64 s
1 000 m DA29,98 s
VMax180 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM91%
Macan
--
Enyaq iV 80 150kW
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 91%
400 m result
14.56s
Porsche Macan
Gap
2.08s
Distance
400 m
Dist.
Macan
Gap
Enyaq iV
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.22 s
99 km/h
~32 m
7 long.
7.59 s
90 km/h
200 m
9.42 s
125 km/h
~50 m
11 long.
11.07 s
115 km/h
400 m
14.56 s
154 km/h
~79 m
17 long.
16.64 s
142 km/h
600 m
18.98 s
171 km/h
~105 m
23 long.
21.45 s
158 km/h
1,000 m
26.84 s
193 km/h
~153 m
33½ long.
29.98 s
179 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 91 %.

400 m
RACE MODE

Upcoming offersExclusive

Receive personalized offers

Pour recevoir les meilleures offres près de chez vous



Macan vs Enyaq iV 80 150kW: crónica de un drag race a 229 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Macan alcanza los 100 km/h en 6,29 s frente a 8,84 s del Enyaq iV 80 150kW. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 245 cv compensa. En este punto, el Macan lleva 2,55 s de ventaja y se sitúa unos 32 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Macan va a 125 km/h contra 115 km/h del Enyaq iV 80 150kW. La diferencia es de 1,65 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Macan cruza la línea en 14,56 s frente a 16,64 s. La diferencia de 2,08 s representa unos 79 m de pista — una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Macan sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 171 km/h contra 158 km/h. A 1.000 metros, el Macan termina en 26,84 s frente a 29,98 s, con 3,14 s de ventaja.

Lo que los números no dicen

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Macan a 229 km/h, el Enyaq iV 80 150kW a 180 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 13,89 segundos. La diferencia de 2,55 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Porsche Macan has a clear edge over the Skoda Enyaq iV 80 150kW to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.