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Porsche Macan GTS 95B.1 vs Toyota GR Yaris Morizo Edition : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Porsche Macan GTS0-100
400 m
67
0 – 100 km/h
5.06s
0.28 s
Macan
5.34s
400 m standing start
13.38s
0.13 s
GR
13.25s
Top speed
256
25 km/h
GR
281
Power360 ch
Power305 ch
Torque500 Nm
Torque400 Nm
Weight1 895 kg
Weight1 260 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxRobotisée · PDK 7 …
GearboxManuelle · 6 rapp.
Faster
Porsche Macan GTS
Porsche
Macan GTS 95B.1
2017
5,06 s
256 km/h
Power360 ch
Torque500 Nm
Weight1 895 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
VMax
Toyota
GR Yaris Morizo Edition
2024
5,34 s
281 km/h
Power305 ch
Torque400 Nm
Weight1 260 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Porsche Macan GTS
2017 · PETROL · 360 ch
Toyota GR Yaris Morizo Edition
2024 · PETROL · 305 ch
0-30 km/h1,31 s
0-50 km/h2,19 s
0-80 km/h3,76 s
0-100 km/h5,06 s
0-120 km/h6,87 s
0-160 km/h11,56 s
0-200 km/h19,52 s
400 m DA13,38 s
1 000 m DA24,40 s
VMax256 km/h
0-30 km/h1,58 s
0-50 km/h2,65 s
0-80 km/h4,21 s
0-100 km/h5,34 s
0-120 km/h6,69 s
0-160 km/h10,29 s
0-200 km/h15,78 s
400 m DA13,25 s
1 000 m DA23,43 s
VMax281 km/h
DQM97%
Macan GTS
--
GR Yaris Morizo Edition
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 97%
400 m result
13.25s
Toyota GR Yaris
Gap
0.13s
Distance
400 m
Dist.
Macan GTS
Gap
GR Yaris
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.86 s
110 km/h
~10 m
2 long.
6.18 s
112 km/h
200 m
8.75 s
138 km/h
~7 m
1½ long.
8.93 s
146 km/h
400 m
13.37 s
170 km/h
~6 m
1½ long.
13.25 s
185 km/h
600 m
17.35 s
191 km/h
~22 m
5 long.
16.93 s
207 km/h
1,000 m
24.39 s
216 km/h
~58 m
12½ long.
23.43 s
235 km/h

The Macan GTS reaches 100 km/h first (5.06 s vs 5.34 s), but the GR Yaris is ahead at every metre of the race. Explanation: the GR Yaris accelerates harder at low speed and builds a distance gap before either car hits 100 km/h.

The Porsche Macan GTS is faster at 0-100 km/h, but the Toyota GR Yaris Morizo Edition compensates at high speed thanks to higher peak power or top speed. At 400 m, Toyota GR Yaris Morizo Edition leads by 0.13 s.

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 97 %.

400 m
RACE MODE

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Macan GTS vs GR Yaris Morizo Edition: crónica de un drag race a 281 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Macan GTS alcanza los 100 km/h en 5,06 s frente a 5,34 s del GR Yaris Morizo Edition. En este punto, el Macan GTS lleva 0,28 s de ventaja y se sitúa unos 9 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Macan GTS va a 138 km/h contra 146 km/h del GR Yaris Morizo Edition. La diferencia es de 0,18 s. La diferencia se mantiene estable.

A 400 metros con salida parada, el GR Yaris Morizo Edition cruza la línea en 13,25 s frente a 13,37 s. La diferencia de 0,12 s representa unos 6 m de pista — apenas la longitud de un coche.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el GR Yaris Morizo Edition sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 207 km/h contra 191 km/h. A 1.000 metros, el GR Yaris Morizo Edition termina en 23,43 s frente a 24,40 s, con 0,97 s de ventaja.

Lo que los números no dicen

Limitado electrónicamente a 256 km/h, el Macan GTS no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor — es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (5,26 kg/cv vs 4,13 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Manual).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 7,89 segundos. La diferencia de 0,28 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Porsche Macan GTS is slightly faster than the Toyota GR Yaris Morizo Edition to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.