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Tesla Model Y Long Range AWD vs Volkswagen Golf 8 R : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Tesla Model Y Long Range AWD
Volkswagen Golf 8 R0-100
211
0 – 100 km/h
5.05s
0.42 s
Golf 8
4.63s
400 m standing start
13.27s
0.48 s
Golf 8
12.79s
Top speed
217
33 km/h
Golf 8
250
Power384 ch
Power320 ch
Torque533 Nm
Torque420 Nm
Weight2 003 kg
Weight1 516 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · Rédu…
GearboxAutomatique · DSG …
Tesla Model Y Long Range AWD
Tesla
Model Y Long Range AWD
2022
5,05 s
217 km/h
Power384 ch
Torque533 Nm
Weight2 003 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Faster
Volkswagen Golf 8 R
Volkswagen
Golf 8 R
2022
4,63 s
250 km/h
Power320 ch
Torque420 Nm
Weight1 516 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Tesla Model Y Long Range AWD
2022 · ELECTRIC · 384 ch
Volkswagen Golf 8 R
2022 · PETROL · 320 ch
0-30 km/h1,46 s
0-50 km/h2,44 s
0-80 km/h3,91 s
0-100 km/h5,05 s
0-120 km/h6,51 s
0-160 km/h10,96 s
0-200 km/h17,80 s
400 m DA13,27 s
1 000 m DA23,97 s
VMax217 km/h
0-30 km/h1,21 s
0-50 km/h2,03 s
0-80 km/h3,38 s
0-100 km/h4,63 s
0-120 km/h6,10 s
0-160 km/h10,08 s
0-200 km/h16,06 s
400 m DA12,79 s
1 000 m DA23,17 s
VMax250 km/h
DQM95%
Model Y Long Range AWD
--
Golf 8 R
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 95%
400 m result
12.79s
Volkswagen Golf 8
Gap
0.48s
Distance
400 m
Dist.
Model Y
Gap
Golf 8
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.98 s
113 km/h
~11 m
2½ long.
5.63 s
114 km/h
200 m
8.77 s
143 km/h
~15 m
3½ long.
8.39 s
145 km/h
400 m
13.27 s
175 km/h
~23 m
5 long.
12.79 s
180 km/h
600 m
17.13 s
197 km/h
~32 m
7 long.
16.54 s
203 km/h
1,000 m
23.97 s
217 km/h
~49 m
10½ long.
23.16 s
230 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 95 %.

400 m
RACE MODE

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Model Y Long Range AWD vs Golf 8 R: crónica de un drag race a 250 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Golf 8 R alcanza los 100 km/h en 4,63 s frente a 5,05 s del Model Y Long Range AWD. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 320 cv compensa. En este punto, el Golf 8 R lleva 0,42 s de ventaja y se sitúa unos 9 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Golf 8 R va a 145 km/h contra 143 km/h del Model Y Long Range AWD. La diferencia es de 0,38 s. La diferencia se mantiene estable.

A 400 metros con salida parada, el Golf 8 R cruza la línea en 12,79 s frente a 13,27 s. La diferencia de 0,48 s representa unos 23 m de pista — dos a tres longitudes.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Golf 8 R sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 203 km/h contra 197 km/h. A 1.000 metros, el Golf 8 R termina en 23,16 s frente a 23,97 s, con 0,80 s de ventaja.

Lo que los números no dicen

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Model Y Long Range AWD a 217 km/h, el Golf 8 R a 250 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 7,41 segundos. La diferencia de 0,42 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Volkswagen Golf 8 R is slightly faster than the Tesla Model Y Long Range AWD to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.