MercedesIbrido
S 450 d 4MATIC Limousine Langversion W223
367 ch · 2026
Confronto autonomia in autostrada
Viaggio tracciato a colpo d’occhio. Soste di ricarica visibili, durata totale prevedibile. Simulazione Caralogy a 130 km/h.
Milano → Napoli · 130 km/h · simulazione Caralogy
| S 450 d 4MATIC Limousine Langversion W223 | 730d G11 | |
|---|---|---|
| Tempo totale | 6h58 | 6h58 |
| Soste di ricarica | 0 soste | 0 soste |
| Costo totale | 125,30 € | 78,27 €−47,03 € |
Entrambi i veicoli viaggiano a 130 km/h. La differenza viene dalle soste di ricarica.
Analisi
Entrambi i veicoli hanno viaggiato a 130 km/h per l'intero percorso. Il divario si costruisce alle soste: nessuna sosta per la S 450 d 4MATIC Limousine Langversion W223 contro nessuna sosta per la 730d G11.
I valori WLTP ufficiali (6,9 L/100km per S 450 d 4MATIC Limousine Langversion W223 e 5,5 L/100km per 730d G11) sono misurati su un ciclo misto a ~46 km/h di media. A 130 km/h stabilizzati, la resistenza aerodinamica pesa molto di più - cresce con il quadrato della velocità. Caralogy calcola un consumo autostradale specifico per ogni veicolo in base al profilo aerodinamico (SCx), alla massa e alla curva di potenza - nessun fattore di correzione uniforme. Per questo viaggio, la simulazione produce 8,0 L/100km (S 450 d 4MATIC Limousine Langversion W223) e 5,0 L/100km (730d G11). Metodologia completa: vedi il pulsante dedicato sopra il riepilogo.
Il prezzo al chilometro dipende dalla tariffa elettrica applicata a ogni tratto - in base alla fonte di energia utilizzata in quel momento del viaggio.
| Tratto | Distanza | €/km | Costo |
|---|---|---|---|
| Milano → Napolicarburante · 2,03 €/L | 770 km62 L consumati | 0,163 €/km | 125,30 € |
| Totale viaggio | 125,30 € | ||
| Tratto | Distanza | €/km | Costo |
|---|---|---|---|
| Milano → Napolicarburante · 2,03 €/L | 770 km39 L consumati | 0,102 €/km | 78,27 € |
| Totale viaggio | 78,27 € | ||
Sostituisci uno dei due con un’alternativa dello stesso segmento
367 ch · 2026
265 ch · 2018
Valuta il tuo veicolo attuale o consulta gli annunci di usato.
Mercedes S 450 d 4MATIC Limousine Langversion W223 usate vicino a te, con le caratteristiche che hai appena analizzato.
Vedi annunciLink esterno - Caralogy non riceve alcuna commissioneAcquisto usatoBMW 730d G11 usate vicino a te, con le caratteristiche che hai appena analizzato.
Vedi annunciLink esterno - Caralogy non riceve alcuna commissioneVendere la mia autoQuanto vale la tua auto attuale per un acquirente professionista? Risposta in pochi minuti, senza impegno.
Valuta oraLink esterno - Caralogy non riceve alcuna commissioneSu Milano → Napoli (770 km a 130 km/h), il S 450 d 4MATIC Limousine Langversion W223 arriva in 6h58 con 0 sosta.
Il consumo WLTP non riflette la realtà autostradale. La resistenza aerodinamica cresce con il quadrato della velocità, quindi il consumo reale è del 15-25 % superiore al WLTP combinato. Caralogy calcola un consumo autostradale specifico per ogni veicolo a partire dal profilo aerodinamico (SCx), dalla massa e dalla curva di potenza.
Tempo totale = tempo di guida + tempo di ricarica. Il tempo di guida è calcolato a una velocità media di 130 km/h in autostrada (regolabile). Il tempo di ricarica è calcolato in base alla curva di potenza reale di ogni veicolo, rispettando l’intervallo ottimale 10 → 80 % e la potenza massima accettata dalle colonnine del percorso.
No. Il costo mostrato comprende solo l’energia consumata durante il viaggio: kWh × tariffa energetica, con un mix di ricarica domestica e colonnine DC rapide. L’usura della batteria è un costo di proprietà a lungo termine, non un costo del viaggio.
In elettrico: 125,30 € (S 450 d 4MATIC Limousine Langversion W223) e 78,27 € (730d G11). Un SUV a benzina equivalente (~8 L/100 km) costerebbe circa 114 € in carburante autostradale. L’elettrico costa meno in energia ma aggiunge soste di ricarica.