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Milano → Roma · 130 km/h

Autonomie autoroute : Porsche Macan Turbo with Performance Package 95B.1 vs Bmw i8 Roadster

Sur Milano – Roma (575 km à 130 km/h), la i8 Roadster arrive en 5h12 sans arrêt pour 27,00 €. La Macan Turbo with Performance Package 95B.1 arrive en 5h17 avec 1 arrêt pour 144,47 €.

Distance
575 km
Recharge
Plus rapide
144,47 €
117,47 €
Moins cher
i8
27,00 €
5h17
5 min
Plus rapide
i8
5h12
5h12 + 0h05 arrêt
5h12 · sans arrêt
Porsche
Macan Turbo with Performance Package 95B.1
2017
144,47 €
5h17
Consommation10,7 L/100km
Arrêts recharge1 arrêt
Plus rapide
Moins chère
BMW
i8 Roadster
2018
27,00 €
5h12
Consommation2,0 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
117,47 €
Moins cher
i8
5 min
Plus rapide
i8
Départ
0 km
534 km · SP95134,24 €
Plein 1
5 min · +67,5 L
134,24 €SP95 1,99 €/L
534 km
41 km · SP9510,24 €
Arrivée
Réservoir 93 %
575 km
Total énergie
144,47 €
Départ
0 km
575 km · hybride27,00 €
Arrivée
Réservoir 55 %
575 km
Total énergie
27,00 €

Bmw i8 Roadster arrives 5 min earlier and costs 117,47 € less in energy with 0 stop vs 1 for Porsche Macan Turbo with Performance Package 95B.1.

Bmw i8 Roadster +5 min fasterBmw i8 Roadster −117,47 € cheaperPorsche Macan Turbo with Performance Package 95B.1 +1 fuel stop
Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
Porsche
Macan Turbo with Performance Package 95B.1
ICE · 75 L · 10.7 L/100
BMW
i8 Roadster
HEV · Nessuna ricarica est.
Pieno carburante · ~5 min
0 % → 100 % · 75 L · ~149 €
Pieno carburante · ~5 min
440 km
0 % → 100 % · 30 L · ~60 €
I veicoli termici non dipendono dalla durata della sosta — fare il pieno richiede sempre ~5 min.
Distance
575 km

Type de recharge

Macan Turbo with Performance Package ou i8 Roadster : le trajet MilanoRoma en détail

Sur MilanoRoma (575 km à 130 km/h), i8 Roadster arrive en 5h12 avec 0 arrêt plein, pour 24,43 € de carburant. Macan Turbo with Performance Package met 5h17 avec 1 arrêt plein, pour 130,68 €. i8 Roadster arrive plus tôt grâce à 1 arrêt de moins.

Macan Turbo with Performance Package 95B.1 vs i8 Roadster sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue Macan Turbo with Performance Package de i8 Roadstersur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

MilanoRoma : la preuve par les chiffres

Sur les 575 km du trajet, Macan Turbo with Performance Package fait 1 arrêt plein pour un total de 5h17. i8 Roadster fait 0 arrêt plein pour 5h12. 1 arrêt de moins pour faire le plein.

Coût en énergie : MilanoRoma

Macan Turbo with Performance Package 95B.1 : 130,68 € pour 575 km (carburant à 1,99€/L). i8 Roadster : 24,43 € (carburant à 1,99€/L).

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Travel time

On Milano → Roma (575 km), the Porsche Macan Turbo with Performance Package and Bmw i8 Roadster arrive in nearly identical times: 5h17 vs 5h12. Both combustion vehicles refuel in under 5 minutes — stops have no meaningful impact on total duration. What sets the two models apart on this route is purely their consumption per kilometre and fuel price.

Charging and fuel cost

Both combustion vehicles use fuel at €1.8/L. The Porsche Macan Turbo with Performance Package costs 130,68 € for Milano → Roma, vs 24,43 € for the Bmw i8 Roadster. The ~80% gap reflects the difference in consumption per 100 km. Adjust the fuel price in the simulator to match your current rates.

Real-world range vs WLTP

Consumption figures in this simulator are based on WLTP combined. On the motorway at 130 km/h, actual consumption is approximately 20% higher than the manufacturer figure. The simulator applies this correction to estimate refuelling stops and actual trip costs.

What this simulation does not cover

This simulator focuses on measurable parameters: driving time, charging or refuelling stops, energy cost. It does not cover tolls (Milano → Roma is around €20–35 for a passenger car), tyre and brake wear, weather (up to -25% EV range in winter), or cabin comfort. For EVs, charging times assume a working, available DC charger — plan a fallback if travelling during peak periods.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Sur MilanoRoma (575 km à 130 km/h), Macan Turbo with Performance Package arrive en 5h17 avec 1 arrêt plein. i8 Roadsterarrive en 5h12 avec 0 arrêt plein.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
Macan Turbo with Performance Package 95B.1 coûte 130,68 € et i8 Roadster coûte 24,43 € en carburant sur 575 km à 1,99€/L (SP95).
575 km