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Home›Autostrada›Porsche Macan vs BMW X1

Confronto autonomia in autostrada

Porsche Macan S 95B.1 vs BMW X1 xDrive20i F48

Viaggio tracciato a colpo d’occhio. Soste di ricarica visibili, durata totale prevedibile. Simulazione Caralogy a 130 km/h.

PorscheBenzina

Macan S 95B.1

340 ch · 2017

VS
BMWBenzinaPlus rapide

X1 xDrive20i F48

178 ch · 2021

AutostradaAutonomia & ricaricaPrestazioni0-100, vel. maxConsumoTCO annuale
Percorso di simulazione

Milano → Napoli · 130 km/h · simulazione Caralogy

Macan S 95B.1X1 xDrive20i F48
Tempo totale7h036h58−5 min
Soste di ricarica1 sosta0 soste−1 sosta
Costo totale156,29 €90,41 €−65,88 €

Visualizzare il percorso

Entrambi i veicoli viaggiano a 130 km/h. La differenza viene dalle soste di ricarica.

PorscheBenzina
Macan S 95B.1
100%
661 km
Autonomia
Milano
0 km · partenza
Rifornimento 1
5 min · +67 L · 134.24 €
Napoli
770 km · Arrivo 7h03
1
Soste
7h03
Durata
156,29 €
Costo
BMWBenzinaPiù veloce
X1 xDrive20i F48
100%
1034 km
Autonomia
Milano
0 km · partenza
Napoli
770 km · Arrivo 6h58
0
Soste
6h58
Durata
90,41 €
Costo

Analisi

I 5 minuti di vantaggio della X1 xDrive20i F48 non derivano dalla velocità di marcia, ma da una sosta di ricarica in meno su questo percorso (0 contro 1).

Entrambi i veicoli hanno viaggiato a 130 km/h per l'intero percorso. Il divario si costruisce alle soste: nessuna sosta per la X1 xDrive20i F48 contro 1 sosta di 5 min per la Macan S 95B.1.

Consumo autostradale: la metodologia Caralogy

I valori WLTP ufficiali (12,4 L/100km per Macan S 95B.1 e 6,7 L/100km per X1 xDrive20i F48) sono misurati su un ciclo misto a ~46 km/h di media. A 130 km/h stabilizzati, la resistenza aerodinamica pesa molto di più — cresce con il quadrato della velocità. Caralogy calcola un consumo autostradale specifico per ogni veicolo in base al profilo aerodinamico (SCx), alla massa e alla curva di potenza — nessun fattore di correzione uniforme. Per questo viaggio, la simulazione produce 10,2 L/100km (Macan S 95B.1) e 5,9 L/100km (X1 xDrive20i F48). Metodologia completa: vedi il pulsante dedicato sopra il riepilogo.

Dettaglio del costo energetico del viaggio Milano → Napoli

Il prezzo al chilometro dipende dalla tariffa elettrica applicata a ogni tratto — in base alla fonte di energia utilizzata in quel momento del viaggio.

Porsche

Macan S 95B.1

TrattoDistanza€/kmCosto
Milano → Cassino, A1carburante · 1,99 €/L661 km67 L consumati0,203 €/km134,24 €
Cassino, A1 → Napolicarburante · 1,99 €/L109 km11 L consumati0,202 €/km22,06 €
Totale viaggio156,29 €
BMW

X1 xDrive20i F48

TrattoDistanza€/kmCosto
Milano → Napolicarburante · 1,99 €/L770 km45 L consumati0,117 €/km90,41 €
Totale viaggio90,41 €

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PorscheBenzina

Macan S 95B.1

340 ch · 2017

BMWBenzina

X1 xDrive20i F48

178 ch · 2021

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Domande frequenti

Su Milano → Napoli (770 km a 130 km/h), il X1 xDrive20i F48 arriva in 6h58 con 0 sosta.

Il consumo WLTP non riflette la realtà autostradale. La resistenza aerodinamica cresce con il quadrato della velocità, quindi il consumo reale è del 15-25 % superiore al WLTP combinato. Caralogy calcola un consumo autostradale specifico per ogni veicolo a partire dal profilo aerodinamico (SCx), dalla massa e dalla curva di potenza.

Tempo totale = tempo di guida + tempo di ricarica. Il tempo di guida è calcolato a una velocità media di 130 km/h in autostrada (regolabile). Il tempo di ricarica è calcolato in base alla curva di potenza reale di ogni veicolo, rispettando l’intervallo ottimale 10 → 80 % e la potenza massima accettata dalle colonnine del percorso.

No. Il costo mostrato comprende solo l’energia consumata durante il viaggio: kWh × tariffa energetica, con un mix di ricarica domestica e colonnine DC rapide. L’usura della batteria è un costo di proprietà a lungo termine, non un costo del viaggio.

In elettrico: 156,29 € (Macan S 95B.1) e 90,41 € (X1 xDrive20i F48). Un SUV a benzina equivalente (~8 L/100 km) costerebbe circa 114 € in carburante autostradale. L’elettrico costa meno in energia ma aggiunge soste di ricarica.