Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE W206 vs Alfa Romeo Giulia Veloce: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la AMG C 63 S E PERFORMANCE raggiunge i 100 km/h in 3,39 s contro 5,26 s della Giulia Veloce. La coppia istantanea di 1020 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la AMG C 63 S E PERFORMANCE ha 1,86 s di vantaggio e si trova circa 14 m avanti.

A 200 metri, la AMG C 63 S E PERFORMANCE viaggia a 169 km/h contro 135 km/h della Giulia Veloce. Il distacco è di 1,53 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la AMG C 63 S E PERFORMANCE taglia il traguardo in 11,06 s contro 13,56 s. Il distacco di 2,49 s rappresenta circa 111 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, la AMG C 63 S E PERFORMANCE continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 240 km/h contro 186 km/h. A 1.000 metri, la AMG C 63 S E PERFORMANCE chiude in 19,80 s contro 24,89 s, con 5,09 s di vantaggio.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la AMG C 63 S E PERFORMANCE a 280 km/h, la Giulia Veloce a 240 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,11 secondi. La differenza di 1,86 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.