Sullo 0–100 km/h vince Huracán LP 610-4 (3,24 s vs 10,13 s).
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| Huracán LP 610-4 | 216d Gran Coupe F44 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,24 s−6,89 s | 10,13 s |
| 400 m partenza da fermo | 10,99 s−6,27 s | 17,26 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 19,89 s−11,85 s | 31,74 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 311 km/h+111 km/h | 200 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 2,55 kg/CVmiglior rapporto | 12,33 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | Huracán LP 610-4 | 216d Gran Coupe F44 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 0,97 s | 1,99 s |
| 0–50 km/h | 1,62 s | 3,40 s |
| 0–80 km/h | 2,59 s | 6,81 s |
| 0–100 km/h | 3,24 s | 10,13 s |
| 0–120 km/h | 4,17 s | 14,53 s |
| 0–160 km/h | 6,50 s | 29,18 s |
| 0–200 km/h | 9,72 s | 93,28 s |
| 400 m partenza da fermo | 10,99 s | 17,26 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 19,89 s | 31,74 s |
| Vel. max | 311 km/h | 200 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 610 CV | Pending |
| Coppia | 560 Nm | |
| Peso | 1 553 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | - | |
| Cambio | 7-speed dual-clutch |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 116 CV | 3 cyl |
| Coppia | 270 Nm | |
| Peso | 1 430 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | - | |
| Cambio | Seven-speed Steptronic dual-clutch transmission |
Alla partenza, la Huracán LP 610-4 raggiunge i 100 km/h in 3,24 s contro 10,13 s della 216d Gran Coupe. A questo punto, la Huracán LP 610-4 ha 6,89 s di vantaggio e si trova circa 23 m avanti.
A 200 metri, la Huracán LP 610-4 viaggia a 170 km/h contro 105 km/h della 216d Gran Coupe. Il distacco è di 3,92 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Huracán LP 610-4 taglia il traguardo in 10,98 s contro 17,26 s. Il distacco di 6,27 s rappresenta circa 205 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la Huracán LP 610-4 continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 236 km/h contro 145 km/h. A 1.000 metri, la Huracán LP 610-4 chiude in 19,89 s contro 31,73 s, con 11,84 s di vantaggio.
Limitata elettronicamente a 200 km/h, la 216d Gran Coupe non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (2,55 kg/cv vs 12,33 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 17,28 secondi. La differenza di 6,89 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Stimare adessoLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniSullo 0–100 km/h vince Huracán LP 610-4 (3,24 s vs 10,13 s).
Huracán LP 610-4 passa da 0 a 100 km/h in 3,24 secondi (simulazione calibrata).
Huracán LP 610-4: 610 CV, rapporto 2,55 kg/CV. 216d Gran Coupe F44: 116 CV, rapporto 12,33 kg/CV.
Huracán LP 610-4: 311 km/h. 216d Gran Coupe F44: 200 km/h.