Sur 0–100 km/h, 911 Carrera Coupé (PDK) 991.1 gagne (4,51 s vs 8,68 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| 911 Carrera Coupé (PDK) 991.1 | 218d Gran Coupe F44 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,51 s−4,17 s | 8,68 s |
| 400 m partenza da fermo | 12,45 s−3,95 s | 16,40 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 22,29 s−7,64 s | 29,93 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 287 km/h+65 km/h | 222 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 4,01 kg/CVmiglior rapporto | 9,50 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | 911 Carrera Coupé (PDK) 991.1 | 218d Gran Coupe F44 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,28 s | 1,93 s |
| 0–50 km/h | 2,13 s | 3,23 s |
| 0–80 km/h | 3,48 s | 6,00 s |
| 0–100 km/h | 4,51 s | 8,68 s |
| 0–120 km/h | 5,68 s | 12,20 s |
| 0–160 km/h | 8,92 s | 22,94 s |
| 0–200 km/h | 13,73 s | 46,33 s |
| 400 m partenza da fermo | 12,45 s | 16,40 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 22,29 s | 29,93 s |
| Vel. max | 287 km/h | 222 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 349 CV | B6 |
| Coppia | 390 Nm | |
| Peso | 1 400 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Unknown | |
| Cambio | DUAL_CLUTCH |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 150 CV | 4 cyl |
| Coppia | 350 Nm | |
| Peso | 1 425 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | 218d Gran Coupe | |
| Cambio | 6-speed manual (8-speed Steptronic transmission) |
Alla partenza, la Porsche 911 Carrera Coupé (PDK) raggiunge i 100 km/h in 4,51 s contro 8,68 s della Bmw 218d Gran Coupe. A questo punto, la Porsche 911 Carrera Coupé (PDK) ha 4,17 s di vantaggio e si trova circa 22 m avanti.
A 200 metri, la Porsche 911 Carrera Coupé (PDK) viaggia a 153 km/h contro 112 km/h della Bmw 218d Gran Coupe. Il distacco è di 2,40 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Porsche 911 Carrera Coupé (PDK) taglia il traguardo in 12,44 s contro 16,40 s. Il distacco di 3,95 s rappresenta circa 143 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la Porsche 911 Carrera Coupé (PDK) continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 214 km/h contro 155 km/h. A 1.000 metri, la Porsche 911 Carrera Coupé (PDK) chiude in 22,29 s contro 29,93 s, con 7,64 s di vantaggio.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Porsche 911 Carrera Coupé (PDK) a 287 km/h, la Bmw 218d Gran Coupe a 222 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,01 kg/cv vs 9,50 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 14,34 secondi. La differenza di 4,17 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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911 Carrera Coupé (PDK) 991.1 passe de 0 à 100 km/h en 4,51 secondes (simulation calibrée).
911 Carrera Coupé (PDK) 991.1 : 349 CV, ratio 4,01 kg/CV. 218d Gran Coupe F44 : 150 CV, ratio 9,50 kg/CV.
911 Carrera Coupé (PDK) 991.1 : 287 km/h. 218d Gran Coupe F44 : 222 km/h.