Bmw 318i Touring G20 vs Peugeot 208 PureTech 130 EAT8 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Corsa simulata a velocità reale
CONFIDENCE 93%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 93 %.
Bmw 318i Touring vs 208 PureTech 130 EAT8: cronaca di un drag race a 220 km/h
La partenza: da 0 a 100 km/h
Alla partenza, la Bmw 318i Touring raggiunge i 100 km/h in 8,57 s contro 9,78 s della 208 PureTech 130 EAT8. A questo punto, la Bmw 318i Touring ha 1,21 s di vantaggio e si trova circa 34 m avanti.
Da 100 km/h a 400 metri
A 200 metri, la Bmw 318i Touring viaggia a 112 km/h contro 114 km/h della 208 PureTech 130 EAT8. Il distacco è di 1,26 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw 318i Touring taglia il traguardo in 16,23 s contro 17,37 s. Il distacco di 1,13 s rappresenta circa 44 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco
Oltre i 400 metri, il distacco si riduce. La 208 PureTech 130 EAT8 si ferma a 215 km/h mentre la Bmw 318i Touring continua ad accelerare verso 220 km/h. A 600 metri, il distacco è di soli 1,01 s contro 1,13 s ai 400 metri.
A 1.000 metri, la Bmw 318i Touring chiude in 29,74 s contro 30,56 s, con solo 0,82 s di vantaggio. La 208 PureTech 130 EAT8 non riesce a colmare del tutto lo svantaggio alla partenza.
Quello che i numeri non dicono
Limitata elettronicamente a 220 km/h, la Bmw 318i Touring non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore — è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (10,06 kg/cv vs 8,89 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 14,71 secondi. La differenza di 1,21 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Bmw 318i Touring has a clear edge over the Peugeot 208 PureTech 130 EAT8 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.